Reprise sur ax sport
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- blanchette29
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salut, je m adresse aux experts de cette petite bombe j ai un probleme de reprise avec mon ax sport.
si j accélére a fond et que je lache les gaz et que je rapuis a fond ça reste ratatouiller!
-j ai essayé plusieurs carbus que j avais en stock pb idem
-j ai changer les brides par des neuves pb idem
-segmentation tjrs même pb
-bougies et fil de bougies rien a faire ça persiste
les carbus et mon avance on été réglés comme il faut par un spécialiste et je rame toujours autant!!!
quelqu un n aurait il pas une idée?
on m'a dis que cela pourrait venir de la capsule qui resterait bloquée et avant de me lancer dans d autres frais j aimerais avoir votre avis
merci d avance
@+
si j accélére a fond et que je lache les gaz et que je rapuis a fond ça reste ratatouiller!
-j ai essayé plusieurs carbus que j avais en stock pb idem
-j ai changer les brides par des neuves pb idem
-segmentation tjrs même pb
-bougies et fil de bougies rien a faire ça persiste
les carbus et mon avance on été réglés comme il faut par un spécialiste et je rame toujours autant!!!
quelqu un n aurait il pas une idée?
on m'a dis que cela pourrait venir de la capsule qui resterait bloquée et avant de me lancer dans d autres frais j aimerais avoir votre avis
merci d avance
@+
Modifié en dernier par blanchette29 le 28 mars 2005, 15:25, modifié 1 fois.
- Franci gosse à Ollioules
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'alut à tous !Oliive a écrit :non l'allumage je doute fort... plutôt niveau de cuve en tout cas elle doit s'engorger.. soit trop d'essence, soit pas assez d'air![]()
tu es d'origine en admission et carbu?
En ce qui concerne ton probléme , demonte donc ton " bi-tube " et regarde si ,par hasard la tôle de séparation metalique centrale n'est pas " mangée " et que , donc , de ce fait n'assure plus une etancheïte parfaite !
La cause du probléme vient peut étre de la ! Tiends moi donc au courrant .
A + FGAO .

" L'essentiel est de BIEN participer "
- blanchette29
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- Franci gosse à Ollioules
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'oir ! Il ce pourrait que cela est quand même une certaine influance ! La circulation des gazs d'echappement est quelque chose de trésblanchette29 a écrit :coté carbus vu que les weber ne changeaient rien j ai remis les solex nettoyés a fond+pipe de rallye par contre pour l'échappement ben j en ai pas il s arrête aprés la tringlerie de boite vous pensez que ça pourrait venir de la?
complexe est cela est vraiment peut de le dire .Essaye donc avec une ligne complette , et dit nous ce qu'il en est .
A + FGAO .

" L'essentiel est de BIEN participer "
- blanchette29
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en bretagne les ax sport c ultra rare et niveau pieces n en parlons les 3/4 sont sur la terre!G AF pour D...à pieds ( Franci ) a écrit :'oir ! Il ce pourrait que cela est quand même une certaine influance ! La circulation des gazs d'echappement est quelque chose de trésblanchette29 a écrit :coté carbus vu que les weber ne changeaient rien j ai remis les solex nettoyés a fond+pipe de rallye par contre pour l'échappement ben j en ai pas il s arrête aprés la tringlerie de boite vous pensez que ça pourrait venir de la?
complexe est cela est vraiment peut de le dire .Essaye donc avec une ligne complette , et dit nous ce qu'il en est .
A + FGAO .
bon je vais de trouver une ligne mon voisin a une gt ça pourrait faire l affaire je vais voir ça demain et aprés le crash test je vous donnerais le bilan
- blanchette29
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tu as une fausse masse c est ss doute pour ca que tu coinces ... ca peut probablement perturbé ta moteur car pour sentir la decharge , c est que l intensité de fuite est elevée ... deja pour voir rapido , tu prends l ampermetre et tu regardes ta conso moteur coupé voir combien tu as 

Nos zones rouges commencent la ou s arretent celles des autres !! FastNFurAX !
- blanchette29
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j ai transmis l info a mon mécano on a testé et effectivement il y avait un probléme en fait si j ai bien compris ma bobine était constament sous tension! on viens de finir de mettre en place mon faisceau simplifié que j avais préparé pour l auto cross avec 2 coupe jus plus de pb au niveau de la bobine et des chataignes mais le pb de ratatouillage persiste mais plus présent en courbe surtout quand ça monte!!!Balet a écrit :tu as une fausse masse c est ss doute pour ca que tu coinces ... ca peut probablement perturbé ta moteur car pour sentir la decharge , c est que l intensité de fuite est elevée ... deja pour voir rapido , tu prends l ampermetre et tu regardes ta conso moteur coupé voir combien tu as
la je m arrache les cheveux et je me demande si ça servirait vraiment a quelque chose de modifier le systeme de capsule?
- blanchette29
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5min de pause avec petit casse croute je suis justement en train de monter un allumeur en meilleur état plus autre pb que j avais pas remarqué !! j avais du jeu au niveau de ma poulie réglableBalet a écrit :t as essayé de tourner avec un autre allumeur seuleument sur batterie ?
verdict ce soir si tout est fini
- blanchette29
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Léger mieux avec un autre allumeur mais pas encore le pérou!!!!! si ma rallye est pas réparable je crois bien que son moteur va finir dans l AX si ça se fait!!!blanchette29 a écrit :5min de pause avec petit casse croute je suis justement en train de monter un allumeur en meilleur état plus autre pb que j avais pas remarqué !! j avais du jeu au niveau de ma poulie réglableBalet a écrit :t as essayé de tourner avec un autre allumeur seuleument sur batterie ?
verdict ce soir si tout est fini
personne aurais une idée lumineuse de derriére les fagots!?
- blanchette29
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salut OLiiVEOliive a écrit :et t'as regarder l'essence? si elle le fait dans les appuis et en cote... ça va pas être l'allumage :wak:
ben coté alimentation c est au top la pompe facet marche a merveille et le régulateur aussi j ai purgé le réservoir cette année car elle ne fait pas 30 km par an et la elle n avait pas tourné depuis mai l année derniére!!!
bon pour le moment je vais laisser tout ça de coté
- blanchette29
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sur un coup de tête parce que j en avais trop marre de ce probléme j ai sorti le moteur déculaasé et entiérement démonté faisceau carbu idem!!!
et la grosse mauvaise surprise trés grosse même j ai une came toute ronde sur mon aac niveau admission ça devait pas souvrir des masse!!!
faut que je vous fasse une photo ça vaut le coup d oeil le garagiste me prenait pour un menteur quand j ai été commandé mon nouveau aac chez citron!!!
et la grosse mauvaise surprise trés grosse même j ai une came toute ronde sur mon aac niveau admission ça devait pas souvrir des masse!!!
faut que je vous fasse une photo ça vaut le coup d oeil le garagiste me prenait pour un menteur quand j ai été commandé mon nouveau aac chez citron!!!