Ref roulements

Message par **Piedplanche** » 11 juil. 2006, 07:23

quelqu'un aurait les références des 2 roulements de bras en SKF ou SNR (ou autre)

merci

Message par **PTS** » 11 juil. 2006, 12:46

ils sont pas specifiques ceux la?

Message par **Piedplanche** » 11 juil. 2006, 15:07

J'ai tout entendu sur ces roulements.
Je suis tombé une fois sur un garagiste qui prenait un modèle adapté pour 3 fois moins cher que chez Pijot

alors des fois que l'info soit connue ici, je cherche ...

Message par **Lilive** » 11 juil. 2006, 17:08

Piedplanche a écrit :J'ai tout entendu sur ces roulements.
Je suis tombé une fois sur un garagiste qui prenait un modèle adapté pour 3 fois moins cher que chez Pijot alors des fois que l'info soit connue ici, je cherche ...

tu parles bien des roulements de train AR ? car même chez Peugeot ils sont pas super chers de mémoire ces roulements

ce qu'il te faut ce sont surtout les côtes de tes roulements pour avoir une correspondance en industrie, tu peux même en prendre des un peu + larges ça fait pas de mal

Message par **Piedplanche** » 17 juil. 2006, 09:17

Lilive a écrit :tu parles bien des roulements de train AR ? car même chez Peugeot ils sont pas super chers de mémoire ces roulements

ce qu'il te faut ce sont surtout les côtes de tes roulements pour avoir une correspondance en industrie, tu peux même en prendre des un peu + larges ça fait pas de mal

C'était effectivement pour récupérer des plus costauds, plus larges histoire de mieux guider l'ensemble

Message par **Lilive** » 17 juil. 2006, 12:04

donc solution industrie

j'ai dejà entendu parler (alors ici ou ailleurs je ne sais plus) de quelqu'un qui les doublait, pour éviter la récidive

Message par **jean-luc13** » 17 juil. 2006, 12:11

Petite astuce en passant: tu peux doubler les roulements interieurs pour plus de fiabilité (c'est ce que j'ai fait sur la mienne

)

Message par **Piedplanche** » 31 juil. 2006, 07:59

J'ai relevé les REF des roulements neufs, c'est du NADELLA

En grattant sur le web, SNR propose un kit suspension AR pour 205. Je ne sais pas ce qu'il y a dedans, si quelqu'un a déjà testé https://snr-bearings.com/catalogue/site ... e&gamme=BS

Message par **Piedplanche** » 31 juil. 2006, 08:00

jean-luc13 a écrit : Petite astuce en passant: tu peux doubler les roulements interieurs pour plus de fiabilité (c'est ce que j'ai fait sur la mienne )

je vais aussi le faire en plus du montage des graisseurs

205 Rallye Club de France

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