salut la question est dans le titre chez gt2i y a : disque omp percé et rénuré ref:pac24-16
chez ars y a pack freinage GRp N disques+plaquettes ferrodo DS 2500
pour vous tous quel est le mieux en sachant que c'est pour du loisir avant tous et pas de la compete par avance merci
quel disque av ?
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jean
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Re: quel disque av ?
Disques d'origine et plaquette d'origine... Les freins c'est pour les lâches ! 
En même faut être con pour ne pas freiner donc je dirais :
Disques origine et plaquettes DS2500 pour du routier. Et ne pas garder le pied sur le frein arrivé en bas au stop ! Sinon le disque voile.
En même faut être con pour ne pas freiner donc je dirais :
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jean
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Re: quel disque av ?
Pas besoin. Quelqu'un peut toujours venir poser sa question à ce sujet (bien qu'elle a déjà été traitée) sur ce topic. Ca permet de "limiter" le nombre de topic traitant du même sujet.seb02800 a écrit :on ferme
Si par hasard ce quelqu'un sait que la fonction recherche existe.
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Piedplanche
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Re: quel disque av ?
tout juste bon pour le tuningd omp percé et rénuré ref:pac24-16
Disques d'origine (marque Pijot) qu'on prend bien soin de faire refroidir après arsouillage, surtout par basse température sinon
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scale33
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Re: quel disque av ?
Moi j'optionnerai pour des disques d'origine en Brembo avec des plaquettes DS 2500 adaptables sur les étriers Bosch de 206 HDI.
C'est mon choix.
C'est mon choix.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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Jul964rs92
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Re: quel disque av ?
Scale, les disques d'origine sont des Brembo ? Sur Servicebox c'est 170€ la paire, de mémoire, alors qu'une paire de Brembo ailleurs c'est une centaine d'euros
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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