
Direction plus directe
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- Pilier de bar
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Re: Direction plus directe
gagner du temps dans les épingles et encore 

article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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- MclPrimo
- Mordu
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Re: Direction plus directe
seby a écrit :gagner du temps dans les épingles et encore
Tu parles, sur asphalte, même bien sec, avec une direction d'origine, il n'y a pas besoin de tourner le volant de plus d'un quart de tour.... si tu tires la manette entre les sièges au bon moment et pas trop longtemps ça passe nickel...
Comme dit Jeannot, les directions courtes c'est juste bon à faire des zigs zags sur la route, par contre sur terre ça doit être d'une efficacité redoutable!!!
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- Pilier de bar
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Re: Direction plus directe
je suis d'accord avec toi c'est plus dangeureux qu'autre chose car ça va se jeter et zigzaguerMclPrimo a écrit :seby a écrit :gagner du temps dans les épingles et encore
Tu parles, sur asphalte, même bien sec, avec une direction d'origine, il n'y a pas besoin de tourner le volant de plus d'un quart de tour.... si tu tires la manette entre les sièges au bon moment et pas trop longtemps ça passe nickel...
Comme dit Jeannot, les directions courtes c'est juste bon à faire des zigs zags sur la route, par contre sur terre ça doit être d'une efficacité redoutable!!!
sur terre c'est pas obligatoire mais pas loin
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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