freins - étriers 206 Bosch

[jean]

Attention, c'est le probleme des hors sujet !!!

Ici on parle des Bosch 48mm disque ventilé de 206 xad ou s16 phase 1
Y a un guignol qui a parlé de je ne sais quoi en 54 et maintenant tout le monde s' embrouille.

Donc je laisse ça 24h pour que ca rentre dans la tete de tous et je nettoie apres. Tout ce qui parle d'autre etrier je vire.

Vous n'hesitez pas à ouvrir 36 sujets pour parler de la grosse bite à dudule alors faites pareil avec tout autre sujet que LES ETRIERS BOSCH 48MM.
Bordel de merde... mon petit Jul964rs92 est tout embrouillé maintenant.

[Jul964rs92]

je ne suis pas embrouillé, c'est ce que j'ai, freinage BOSCH 206 D 70cv.


J'ai d'ailleurs une question, pour remplacer les plaquettes, y'a pas eu plusieurs étrier sur les 206 D ? Car je pense arriver au bout, je ne voudrais pas faire d'erreur, je peux commander n'importe quel ref sous cette recherche dans OSCARO ?

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 070-611-gt

pour l'utilisation que j'en ai, je ne vais pas passer à un freinage "sport" de ouf, des plaquette "type origine" suffiront

[zergo]

je ne suis pas embrouillé, c'est ce que j'ai, freinage BOSCH 206 D 70cv.


J'ai d'ailleurs une question, pour remplacer les plaquettes, y'a pas eu plusieurs étrier sur les 206 D ? Car je pense arriver au bout, je ne voudrais pas faire d'erreur, je peux commander n'importe quel ref sous cette recherche dans OSCARO ?

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 070-611-gt

pour l'utilisation que j'en ai, je ne vais pas passer à un freinage "sport" de ouf, des plaquette "type origine" suffiront

Ce sont les bonnes plaquettes ( pour le tarif prend chez Ars en EBC Green

[Pierro19]

je ne suis pas embrouillé, c'est ce que j'ai, freinage BOSCH 206 D 70cv.


J'ai d'ailleurs une question, pour remplacer les plaquettes, y'a pas eu plusieurs étrier sur les 206 D ? Car je pense arriver au bout, je ne voudrais pas faire d'erreur, je peux commander n'importe quel ref sous cette recherche dans OSCARO ?

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 070-611-gt

pour l'utilisation que j'en ai, je ne vais pas passer à un freinage "sport" de ouf, des plaquette "type origine" suffiront

Ce sont les bonnes plaquettes ( pour le tarif prend chez Ars en EBC Green

Je plussoie

[scale33]

je ne suis pas embrouillé, c'est ce que j'ai, freinage BOSCH 206 D 70cv.


J'ai d'ailleurs une question, pour remplacer les plaquettes, y'a pas eu plusieurs étrier sur les 206 D ? Car je pense arriver au bout, je ne voudrais pas faire d'erreur, je peux commander n'importe quel ref sous cette recherche dans OSCARO ?

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 070-611-gt

pour l'utilisation que j'en ai, je ne vais pas passer à un freinage "sport" de ouf, des plaquette "type origine" suffiront

Si tu veux des plaquettes en origine,..je peux t'en rétrocéder à un prix plus que correct

[Jul964rs92]

Je vais contrôler ça dans les semaines à venir

[Olivier84]

Bonsoir je viens de récupérer des étrier Bosch de 206 1.1 essence mais d'origine montage disque non ventilé, je peux faire quelque chose de ces étriers en mettant une chape de disque ventilé ?

[jean]

Je ne suis pas sûr que ce soit jouable. Vaut mieux les changer pour les bons.

[scale33]

Bonsoir je viens de récupérer des étrier Bosch de 206 1.1 essence mais d'origine montage disque non ventilé, je peux faire quelque chose de ces étriers en mettant une chape de disque ventilé ?

Non,...ils ne seront pas assez large pour y passer disques et plaquettes au niveau de l'étrier lui même sans parler de la chape.

[Olivier84]

Bon tanpis :'(

Je vous remercie de vos réponses

[eavytools63]

Bonsoir,

Avec les étriers 206 bosh piston 48 je précise...lol est il nécessaire ( ou t'ou du moins y gagne t'on en freinage ) de changer le mettre cylindre et le master vac?

[tmrallye]

Bonsoir,

Avec les étriers 206 bosh piston 48 je précise...lol est il nécessaire ( ou t'ou du moins y gagne t'on en freinage ) de changer le mettre cylindre et le master vac?

Hello,

Juste avec des étriers de 206 D tu vas obtenir un gain très net (enfin c'est mon ressenti ) par rapport aux bendix d'origine.
De plus, tu pourras compter sur une endurance plus marquée que les bendix.

Donc pas besoin de changer mastervac et/ou maitre cylindre. Alors évidemment si tu mets matervac plus gros + mc plus gros, tu vas automatiquement augmenter la puissance de ton freinage, ça va de soi !

Perso, je suis passé des étriers d'origine à un ensemble étriers 206 D neufs + plaquettes origines neuves + disques 205 rallye neufs.
Une fois l'ensemble rôdé (et pas avant) le changement est bluffant, donc le résultat est au rendez-vous

[jean]

Ce n'est pas necessaire du tout. Le freinage est très puissant. Et largement dimensionné avec des pneus routes.
Tu sentiras la lilite en slick, où tu trouveras qu'on peut en mettre plus. Et là oui, si tu pratiques en slick (circuit, rallye) tu mets plus gros.

[Jul964rs92]

Je suis un gros paresseux de première, Jean tu avais posté le lien direct pour les plaquettes EBC qui vont bien, mais j'ai la grosse flemme de retrouver le topic de fight "mais non 206 S16 c'est pas comme 206 D mais si 206 1,4 S16 pas 2.0" bla bla bla

Merci

[scale33]

Tiens là tu es directement chez l'importateur français.

http://www.automotostop.com/index.php?o ... tAodzFoA8A

[eavytools63]

Voila le lien de jean

http://www.auriolracing.fr/ebc-green/54 ... p1378.html

Si tu commende le jeu pourra tu me faire une photo d'une plaquette...