Claquement train avant en marche arrière

[fred01]

Salut les gars j'ai recherché dans le forum des explication a mon problème mais j'ai rien trouvé qui y corresponde.

Alors voici mon cas: je sort la voiture du garage et quand je descend du seuil de garage en braquant à gauche j'entend un clong du train avant. Dessus j'ai fait triangle avec silent bloc power flex amortisseur koni biellette de barre stab rotule de crémaillère intérieur et extérieur, le tous est neuf. J'ai vérifié mes serrage de train et de berceau ok. j'ai fait refaire le para et là il me dit que la roue droite à du carrossage. A votre avis les gars d'où peut venir mon problème de carrossage et le bruit de claquement du train?
je suis perdu là. Au cas ou je vais changé la fusée dont le mécano ma dit donc a droite.

[SEBI59]

Cela ne le fait pas en marche avant?

J'avais eu un bruit de ce genre il fut un temps, je n'avais pas mis la bonne vis au niveau du triangle/porte moyeu.

[sloggies]

Jeux dans l’étrier de frein, roulement de tête d'amortisseur grippé

[Pierro19]

Jeux dans l’étrier de frein

+1

[stevendesrallye]

+1 colonnettes de frein hs

[rallye-du-sud-51]

+1 colonnettes de frein hs

Les colonnettes pourraient agir sur le bruit, mais pas sur le carrossage......et pour tordre une fusée, à part un choc, je suis septique.

Tout cela n'a pas fait avancer ton problème, je sais!

[stevendesrallye]

Non je disais ça juste pour le bruit en marche arrière

[jean]

A la base ce sont les étriers de freins d'origine qui ont du jeu dans les colonettes.
Fred as-tu toujours les étriers d'origine ? Si oui, regarde par là.

Moi aussi j'ai un clong dans le train avant mais j'ai pas les étriers d'origine.
Ca peut venir du logement de biellette inférieure du support de pivot quand il est ovalisé.
Pour moi c'est pas ça non plus...
Tête d'amorto, surement... mais même neuf ça le faisait.


Bref, j'ai un clong dans le train avant. Ca me fait un copain quand je manœuvre.

[fred01]

Les gars je suis en étrier de 206 et tout est neuf devant j ai même essayer sans les biellettes de barre stabilisatrice et c est pareil toujours un léger clong
Je pense peut être à un cardan du cotes roulement intermediaire mais est il possible que un roulement de roue me fausse le carrossage. Je n est pas de bruit pourtant quand je roule! À part les carbu!
Je tient à préciser que avant tous changement des pièces j avais ce petit bruit mais que plus le temps passe et plus la rallye et joueuse du train avant.

[jean]

Ca sent l'ovalisation du logement de biellette inférieure ça

[david9]

Un controle du serrage du train pour commencer

[fred01]

Et une autre petite question ou trouver les vis de la rotule du moyeu

[SEBI59]

Je l'ai prise chez peugeot

[benoit33]

J'ai eu le même problème avec ma rallye pour le bruit en marche arrière
Mon pote mécano m'a dit : "il faut meuler légèrement les angles de tes plaquettes de frein "
J'ai rigolé............mais depuis.........plus de bruit.......il avait raison le co.
Essai ça coûte rien

[fred01]

Alors la rallye est passé au ct et il a rien trouver comme jeu.
pour le carrossage j'ai demander à un mécano qui fesait du rallye et m'as dit que le carrossage n'était jamais bon sur une 205 et que lui pour le corriger en rallye il agrandisser les trou de fixation du haut tou en jouant avec la barre antirapprochement.

[fred01]

Alors les gars pour mon problème de carrossage c'est régler effectivement mes trou d'amortisseur du haut sont bien assez grand pour pouvoir essayer de régler le carrossage. donc ca c'est bon .
Après resserrage du train avant droit complet cela à l'air d'être mieux par contre petite précision pour les expert en mécanique.
Lorsque j'accélère fort la voiture à tendance à partir à droite et quand je change de rapport elle revient sur la gauche.
d'où cela pourrais venir?
Dés que j'ai le temps je resserre tous le train avant gauche pour être tranquille.
Je vous tiendrais au courant.