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Message par **chupsy** » 27 juil. 2006, 19:55

damien a écrit :essayez les carbonne loraines :

vous allez jeter aux orties les ferodo, garanti.

par contre ca coute assez cher et ca bouffe du disque.

mais alors un freinage hallucinant, a froid comme a chaud, et un mordant incroyable.

sur l'ax gti, testé et approuvé, meme a 160 e le jeu !

tu trouves ça où ?

Message par **jean-luc13** » 27 juil. 2006, 19:56

chupsy a écrit :
damien a écrit :essayez les carbonne loraines :

vous allez jeter aux orties les ferodo, garanti.

par contre ca coute assez cher et ca bouffe du disque.

mais alors un freinage hallucinant, a froid comme a chaud, et un mordant incroyable.

sur l'ax gti, testé et approuvé, meme a 160 e le jeu !
tu trouves ça où ?

ORECA ou ARS

Message par **francky007** » 27 juil. 2006, 23:52

J'ai essayé une rallye GR N avec des DS3000
impressionnant le mordant que ça a !
Je roule avec des ferrodo premier qui sont trés bien mais ça n'a rien avoir avec des DS3000
A essayer, vous serai pas dessus
Attention faut les roder avec des disques sans asperité ou rayure

Message par **F2000** » 30 juil. 2006, 12:05

exact le probleme des 3000 c' est qui faut bien les faire chauffer des qu'elles "cuine" sa freine avant y a pas grand choses.

l'autre gros probleme plaquetteset disques se change en meme temps.

la prochaine fois j'essaye le carbonne loraine

Site Internet · Message par **Yannou** » 15 août 2006, 22:49

AX GT/Sport a écrit :Ok parce que moi j'aimerais bien un bon freinage, mordant et endurant.
Je ne pense pas faire du circuit car je crois que que y'en a pas à coté de chez moi.
Sauf si on considère une Z.I vers les 22h le samedi soir comme un circuit !!

il y a rien en région parisienne, c'est la misere.........

Message par **damien** » 16 août 2006, 13:47

le mordant des DS3000 est miserable comparé au carbone loraines.

Message par **francky007** » 16 août 2006, 20:47

damien a écrit :le mordant des DS3000 est miserable comparé au carbone loraines.

B'un il va falloir que j'essaye alors

Message par **AX GT/Sport** » 17 août 2006, 12:17

Yannou a écrit :
AX GT/Sport a écrit :Ok parce que moi j'aimerais bien un bon freinage, mordant et endurant.
Je ne pense pas faire du circuit car je crois que que y'en a pas à coté de chez moi.
Sauf si on considère une Z.I vers les 22h le samedi soir comme un circuit !!
il y a rien en région parisienne, c'est la misere.........

ba ouais c'est clair !

pour tout ceux que j'ai choqué, je rigolais !

Le truc c'est que,comme ya pas circuit, et que j'ai une tel AX, je crois pas que je vais roulé tout le temps a 50, et resté à 3000tr/min.

Bon ba temps que l'auto ne roule pas, la question freinage est en suspent pour moi !

Message par **Oliive** » 29 sept. 2006, 18:35

je viens de verifier les dires de Damien, avec des freins Marin... bah euh avant de purger j'avais une sensation de mordant, rien de plus.. une fois purger et chauffer le bordel

c't'un truc de ouf, je ne sais plus freiner et je passe les virages à l'arrêt

ça freine trop s'truc

j'ai fait 20 bornes au lieu de 5 pour les essayer

205 Rallye Club de France

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