Elle est toute dure...

[cécé_sport]

sur le bosselé ça va mais au moindre trou, ça fait mal au c**

L'avantage sur l'ax c'est que ça rend la direction bien plus précise... ça fait 4 ans que j'évite les trous... Pas tous bien sûr!

[Oliive]

ça donne quoi? rabaissage en confort?... y'a des kit tuninje pour ça, non?

alors moi je les ai montés avec des ressorts +3cm, comme ça tu gardes une garde au sol proche de l origine (voire la même) mais avec un amortissement plus dur, moins d'affaissement en courbe rapide

le gros avantage par rapport à de l'origine c'est le prix : j'ai du les toucher à une 30taine d'€/pièce l'amorto en peugeot

+3

ça m'arrangerai pas mal de remprendre la hauteur d'origine, j'ai découvert le 2ème effet Eibach hier... à 4 dedans, le bordel qui feme le portail à pas aimé la marche arrière le tube avant non plus re