Trains AX GTi sur AX Sport

[axsport11]

bonjour
je remonte le poste
voila actuellement je cours sur ax sport en fn1
l'année prochaine je passe en f2000
donc je voudrais savoir si je peut monter jambe de force +moyeu+freins+cardans+tambours arrierre avec les bras de l'ax gti
merci

[cécé_sport]

Ça se monte sans problème devant si tu prends l'ensemble cardan/jambe de force/triangle... La GTI doit avoir les grosses rotules de triangle en 16 contre 14 pour la sport... Faudra aussi garder la barre stab de la sport.

Derrière faudra vérifier que tu as les cylindres de roue avec compensateur intégré (purge à côte de l'entrée liquide), sinon si il est sur le train arrière faudra changer les canalisations cuivre.

EDIT: Faudrait que tu nous la présente ta sport... Est de quelle année?

[damien]

la barre stab de la sport tu pourra pas la monter, car c'est des bielettes entre la jambe de force et la barre sur la GTi

il faut la barre GTi + bielettes

par contre c'est ai niveau des paliers que ca differe.

[cécé_sport]

la barre stab de la sport tu pourra pas la monter, car c'est des bielettes entre la jambe de force et la barre sur la GTi

Ouais mais les triangles sont taraudés normalement donc tu remets les paliers de sport sur les triangles de GTI... Alors que les fixations de la barre stab sous la caisse ne sont pas les mêmes (comme tu le précises) donc tu ne peux pas mettre celle de GTI sur la caisse de sport.

Mais dis moi si je me trompe.

Mon montage... On voit le palier de barre stab de sport.




On voit bien la patte prévue pour la bielette sur la jdf.

[damien]

les triangles GTi sont les memes que les 106 et saxo, pas des plats mais les ronds, sans possibilité de fixer la barre dessus.

[cécé_sport]

Ok... Donc il lui faut des triangles d'ax non GTI avec les rotules en 16.

[axsport11]

bonjour
merci pour vos reponse donc je peut mettre mais il me faut l'ensemble+triangle avec rotule en 16,avec fixation de la barre stab sur triangle
ok
je vous remercie encore

[axsport11]

pour ma sport
moteur arbre a cames rudgerri gn
culasse cote mini,conduit alligner polie
echappement groupe A
caisse. ex groupe A soudée avec gros arceau
suspension bilsten
trains arrierre grosse barre de torsion 24 mm
barre stab avant 21 mm
boite couple 13/64 fourchette bronze
voila pour la sport

[damien]

personnelement je monterrais la barre de GTi, car le montage avec la barre sur le triangle c'est quand meme pas le top

doit juste falloir changer les paliers ou au pire faire la modif pour monter la bride de palier de gti (1 vis contre 2 sur la sport)

[axsport11]

bonjour damien
aurai tu des photos du montage de la barre stab sur ax gti pour avoir une idée
merci

[Robbi]

personnelement je monterrais la barre de GTi, car le montage avec la barre sur le triangle c'est quand meme pas le top

Alors pour le coup on écoute tous les sons de cloche à ce propos Certains partisans de la barre staf sur le triange, d'autres pas A priori, les 2 marchent aussi bien

[cécé_sport]

Bah les 2 montages entrainent des caractères différents, l'un est plus à l'aise dans le serré et l'autre dans les grandes courbes...
Mais je pense que Damien voulait dire que le montage avec les biellettes est plus rigoureux que les paliers souples qui maintiennent pas des masses la barre.

[Robbi]

Mais je pense que Damien voulait dire que le montage avec les biellettes est plus rigoureux que les paliers souples qui maintiennent pas des masses la barre.

Oui c'est effectivemnt l'argument le plus pertinant