différent train arriere 205
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- PECO
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Re: différent train arriere 205
je possede un train arriere sans barre antis roulis d origine
est possible de lui mettre une barre stab d origine de rallye avec ses 2 leviers ?
est possible de lui mettre une barre stab d origine de rallye avec ses 2 leviers ?
Peco : 205 rallye groupe A
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Re: différent train arriere 205
Et bien oui je pense, mais regarde si tu as les filetages sur les demi-bras pour fixer les couteaux (sinon tu perçe et taraudePECO a écrit :je possede un train arriere sans barre antis roulis d origine
est possible de lui mettre une barre stab d origine de rallye avec ses 2 leviers ?

Mais par contre, si ce train ar n'a pas de bar stab, il va falloir que change tes barres de torsion également car ça ne doit pas étre le bon diamètre

ça doit étre du 18.5mm (enfin apparemment c'est 18.9mm mais moi mon pied a coulisse me donne 18.5mm partout

tandis que celles de la rallye font 19.5mm de diamètre

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Re: différent train arriere 205
les trous y sont déjà ils servent a maintenir la fixation du cable de frein a main il me semble ou la durite
mais il y est
pour ce qui est des barres tu peux faire une barre a mine avec
2 eme vie

pour ce qui est des barres tu peux faire une barre a mine avec

Modifié en dernier par seby le 18 janv. 2010, 19:22, modifié 2 fois.
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
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Re: différent train arriere 205
seby a écrit :les trous y sont déjà ils servent a maintenir la fixation du cable de frein a mais il me semble ou la duritemais il y est pour ce qui est des bar tu peux faire une barre a mine avec
2 eme vie
c'est pas msn, écris correctement stp séb et de plus édite ta phrase car elle a pas trop de sens

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Re: différent train arriere 205
je vois pas de langage msn
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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Re: différent train arriere 205
les Rallye et GTI sont en 18,9mm, les XS sont en 18,5mm (mon pied a coulisse a moi me donne les bonnes mesuresdjodesign03 a écrit : Mais par contre, si ce train ar n'a pas de bar stab, il va falloir que change tes barres de torsion également car ça ne doit pas étre le bon diamètre![]()
ça doit étre du 18.5mm (enfin apparemment c'est 18.9mm mais moi mon pied a coulisse me donne 18.5mm partout)
tandis que celles de la rallye font 19.5mm de diamètre


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Re: différent train arriere 205
J'ai un train AR d'origine de 205 GTI 1,6L de 90 qui n'a que 51000 kms d'origine.Il est entier et complet,si je peux vous donner des infos,n'hésitez pas à demander.
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Re: différent train arriere 205
merci du renseignement, par contre j ai abimer un arret de barre de torsion du cote fixe au tube jaune, la ou la barre est fixe par un ecrou . Est que c est deja arriver a l un de vous ? que faire ?




Peco : 205 rallye groupe A
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Re: différent train arriere 205
bonsoir
alors moi j'aurai une petite question concernant les trains arrieres.
j'ai acheté un train arriere de 205rallye/GTI1600 car celui sur ma rallye avait un jeu dans les bras.
au moment de tout remonté je me suis apperçu que les axes de tambour sont totalement differents.
les axes montés sur les trains mesuraient (axes monté mesure prise entre le bord exterieur et la flasque)
sur l'ancien train = 60mm
sur le nouveau train = 40mm
resultat il a fallu les changer mais la surprise ceux de la rallye sont monté avec des canelures et ceux du GTI1600 sont juste monté en force sans canelures.....
resultat est ce vraiment des train identique ? ou alors celui que j'ai acheté etait pas un train de GTI1600 comme annoncé pourtant poutre jaune et barre stab noires....
alors moi j'aurai une petite question concernant les trains arrieres.
j'ai acheté un train arriere de 205rallye/GTI1600 car celui sur ma rallye avait un jeu dans les bras.
au moment de tout remonté je me suis apperçu que les axes de tambour sont totalement differents.
les axes montés sur les trains mesuraient (axes monté mesure prise entre le bord exterieur et la flasque)
sur l'ancien train = 60mm
sur le nouveau train = 40mm
resultat il a fallu les changer mais la surprise ceux de la rallye sont monté avec des canelures et ceux du GTI1600 sont juste monté en force sans canelures.....
resultat est ce vraiment des train identique ? ou alors celui que j'ai acheté etait pas un train de GTI1600 comme annoncé pourtant poutre jaune et barre stab noires....
- john2005
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Re: différent train arriere 205
les freins sont bien ceux de rallye car j'ai recuperé les anciens kit de frein, je pense que le soucy vient des flasque sur le nouveau train elles doivent etre prevu pour des kit de frein de base mais je vais trouver un autre train refait a neuf et d'origine rallye pour etre tranquil 
merci de votre aide

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Re: différent train arriere 205

les couleur il ne faut jamais s'y fier
j'ai un 1.6 avec poutre noire et barre rouge
un bas de gamme xl noir avec barre rouge
les tambour de 1.6 rallye et certaine xs sont en 40mm
les autres sont en 30mm
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Re: différent train arriere 205
tu peux croiser les trains sans soucis tu ne risque rien les bras de 1.9 sont différent mais je ne sais pas ce qu'ils ont de plus ou de moins
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- john2005
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Re: différent train arriere 205
beh j'ai un soucy avec les axes de tambours ils ne rentrent pas entierement non plus :s
je verrai ca en avril quand je déposerai tout
je verrai ca en avril quand je déposerai tout

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Re: différent train arriere 205
tu ne peux pas rentrer les axes qui ont les cannelures dans les bras qui avaient les axes sans cannelures c'est ça ?
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