soufflet de piston - étrier Bendix

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tonio59
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soufflet de piston - étrier Bendix

Message par tonio59 »

bonjour à tous,

j'ai regardé un peu sur le forum mais je n'ai pas trouvé la réponse que je cherchait :(

alors je pose ici ma question: est-ce que les soufflets de protection des pistons (étriers Bendix) sont dispo à l'unité chez Peugeot ou ailleurs?

les miens sont encore bien, mais ils sont un peu "élargis" et ne rentrent pas bien dans la gorge, et du coup ils protègent mal le piston... :(

idem pour les vis de fixation des disques de freins, j'en avait pas dans la boite des disques neufs, ça existe au détail?

merci à tous d'avance pour vos réponses ^_^

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PTS
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Message par PTS »

pour les vis, ça existe au detail et tu peux en trouver dans toutes les quincailleries

pour les soufflets, je ne crois pas que ça se vend au détail. mais il me semble que c'est dans le kit réparation étrier.

A confirmer
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olivF2000
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Message par olivF2000 »

Les soufflets se vendent en kit avec le joint du piston & la graisse spéciale

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Message par Lilive »

oliv'fast&furious a écrit :Les soufflets se vendent en kit avec le joint du piston & la graisse spéciale
et pour ce que c'est je crois que ce n'est pas donné, de mémoire

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Message par tonio59 »

ouaip! c'est exactement ça, merci les gars! :bien:

suis passé chez Peugeot, donc ça se vends en kit:

donc présent dans le kit:
- 1 soufflet de piston
- 1 grand joint de section carré (je sais pas où il va celui là :crying: )
- 1 tube de graisse
- 1 bouchon de protection pour la vis de purge
- 2 petites goupilles
- 2 rondelles cuivre

Ref Peugeot: NEC DE CYLINDRE : 4448.51 au prix de 11.82 euros HT le kit
Image

j'en ai profité pour acheter aussi 2 kits de collonettes:

donc présent dans le kit:
- 2 collonettes
- 4 soufflets de protection
- 1 tube de Loctite pour les vis de fixation des collonettes
- 1 tube de graisse
- 1 bouchon de protection pour la vis de purge

Ref Peugeot: JEU COLONNETTES : 4439.05 au prix de 34.36 euros HT le jeu
Image

merci à tous ^_^

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Message par PTS »

c'est reparti :bien:
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Message par Piedplanche »

Les rondelles en cuivre vont où ? parce que j'ai dépioté un paquet de Bendix, jamais vu cette rondelle :o

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Message par tonio59 »

Piedplanche a écrit :Les rondelles en cuivre vont où ? parce que j'ai dépioté un paquet de Bendix, jamais vu cette rondelle :o
aucune idée, surtout qu'elles sont différentes... j'ai pas encore démonté, quand je le ferai je regarderai bien :)

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Message par tonio59 »

ayé j'ai démonté, aucune rondelle cuivre à déplorer...

je sais pas ce que c'est :crying:

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Message par Piedplanche »

Peut être pour compenser une usure quelque part ... mais où ?

Un conseil : reposes tes étriers sans loctite : tu fais un essai, si tout roule, tu redéposes les vis avec de la loctite

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Message par olivF2000 »

Je pense que ca doit servir de joint d'étanchéité pour la tuyauterie sur l'étrier et la vis de purge en cas de fuite,je ne m'en suis jamais servi :lol:

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Message par olivF2000 »

1 grand joint de section carré (je sais pas où il va celui là )
c'est le joint du piston ;) ,il faut sorir le piston pour le remplacer

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Message par tonio59 »

oliv'fast&furious a écrit :
1 grand joint de section carré (je sais pas où il va celui là )
c'est le joint du piston ;) ,il faut sorir le piston pour le remplacer
ah bon!!!!!!!

et comment on fait ça??? :(

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Message par Lilive »

un coup de soufflette dans le trou du flexible de frein quand l'étrier est déposé et voila, le piston sort ;)

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Message par tonio59 »

Lilive a écrit :un coup de soufflette dans le trou du flexible de frein quand l'étrier est déposé et voila, le piston sort ;)
oki merci, donc en profiter pour faire une purge du circuit j'imagine tant que tout est démonté? car là je n'ai pas démonté le flexible et je ne comptait pas le faire, faute de connaissance mécanique suffisantes :(

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PTS
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Message par PTS »

exact
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