Poids des jantes d'utilitaires

[Charly]

Salut à tous,

D'après ce que j'ai pu lire, les jantes utilisées sur les utilitaires seraient plus solides ainsi que plus légères que celles utilisées sur les voitures de monsieur Toutlemonde

Info ou Intox

J'ai dans l'idée de me récupérer des jantes de partner si c'est bien vrai

[Lilive]

moi je dirai plutôt intox, car déjà ce sont des jantes en tôle, donc on ne peut pas faire + solide et en même temps + léger avec de la tôle

[Bébiss]

Oui et en même temps , ce n'est pas le bon ET sur les Partner ...

[olivF2000]

par contre,je les trouves sympa les jantes toles de partner, un coup de blanc meije là dessus et ca fait les memes jantes que la rallye mais en 14"

[Charly]

par contre,je les trouves sympa les jantes toles de partner, un coup de blanc meije là dessus et ca fait les memes jantes que la rallye mais en 14"

Ce serait mon idée

Oui et en même temps , ce n'est pas le bon ET sur les Partner ...

Il est de combien l'ET des partner ? Ca change quoi sur le comportement de l'auto une modification du déport de jante ?

[Bébiss]

Oui et en même temps , ce n'est pas le bon ET sur les Partner ...

Il est de combien l'ET des partner ? Ca change quoi sur le comportement de l'auto une modification du déport de jante ? [/quote]
il me semble que c'est un truc style 26 je crois , ça va te faire des trains moins larges et c'est moins beau esthétiquement , j'avais déjà étudié le sujet il y a quelques années , j'avais laissé tomber suite à cela ...

[Charly]

Ok, cela agit uniquement sur la largeur de voie

S'il n'y a que ca, je ne vois pas le problème de perdre quelques mm