Mon ventilo de refroidissement ne se déclenche pas

[SUSLAMI]

Je suis allé faire régler la pollution sur ma mémére (ma rallye biensur, pas ma femme ) et le mécano m'a dit que mon ventilo de refroidissement ne se déchanche pas mais il est pas mort car en direct il fonctionne. Je suppose donc que c'est la sonde sur le radiateur qui est morte.

Je vais commander la pièce mais pour aller la commander et en attendant de la recevoir, il faut que je roule avec la voiture, ma question est donc le suivante :

Si je met les 2 fils qui arrivent sur la sonde ensemble, le ventilo sera t il en direct ? et si oui, en coupant le contact va t il s'arreter?

Merci a vous.

[ptinico]

sur la rallye, tu as un connecteur marron a 5 broches ou 3 fils sont connectés....

ici tu pourras retrouvé ta première et deuxième vitesse en shuntant le fil du milieu avec l'un de cex qui sont sur les côtés....


si ca marche bien en direct, c'est que c'est la thermistance sur le radia qui est HS (ou sa connectique)...


voili, voilou

[Piedplanche]

Tu as vérifié les fusibles de 25A qui se trouvent derrière le phare AVG sans la boite noir (suivant les millésimes)

[SUSLAMI]

Oui, piedplanche, j'ai vérifier, il est ok.

Je suis allé au CT à 16h00, et je suis passé sans problème

Le mec a été sympa, je lui avait dit que le ventilo déclenchait pas alors il me la mis en direct.

Mais problème, en coupant le contact, le ventilo tourne toujours....

Je suppose que pour le changer le thermocontact il faut vidanger le LdR ?

[ptinico]

si t'es abile de tes deux mains non


t'auras juste a remettre l'appoint

[Oliive]

il trempe dans le liquide ? le trou ou il est visé à un fond non ?

[ptinico]

oui ca trempe dans le liquide.....

[SUSLAMI]

j'ai la pièce demain et en théorie, je suis pas trop mauvais avec mes mains donc je devrais pouvoir faire le switch en 6-4-2 et juste refaire l'appoint.

Merci tout le monde

[ptinico]

penses bien a remettre un joint