Nouvelles Photos

[tmrallye]

Bon ben voilà!!!
Tu es déjà allé la chercher ?
Allez vite des photos...

[jean]

Bon je tiens plus, j'arrive pas à garder un secret

Ma 89 va avoir une petite soeur...

Une version coupe

Achetée neuve et entièrement montée chez Peugeot à l'époque. Elle n'a jamais évolué, elle a juste perdu sa déco.

Tout les accessoires sont encore présent dans l'auto, l'arceau, les harnais, la radio...

Affaire à suivre

Y a que toi pour dénicher ces trucs là !

[tmrallye]

François, "dégotteur" officiel de tout ce qui est introuvable !!!

[akro2.5]

content pour toi,encore une qui va etre heureuse dans la grange

[naas olivier]

petit cachotier va!!!

ch'uis content pour toi,, que t'a retrouvé de quoi t'occuper les longues soirées d'hiver et content que t'en as trouvé une près de chez toi... ça me laisse une grosse chance supplémentaire d'en trouvé une par chez moi à refaire

supeeeerrrrr!!!!

[fonce58]

c'était une groupe N? Ah bein mon sal....
à croire que j'ai des dont pour trouver des gr N, celle de bastien ensuite la tienne, là faut vraiement que j'arrète
Allez vite les photos

[jean]

c'était une groupe N? Ah bein mon sal....
à croire que j'ai des dont pour trouver des gr N, celle de bastien ensuite la tienne, là faut vraiement que j'arrète
Allez vite les photos

La prochaine tu me la réserves pour moi

[XALLOS90]

Bien joué,
Comme tout le monde, vite des photos !!

[Bastien]

Cool comment savoir si c'est une coupe ?
Car la mienne aussi est equipé pts, amortos, arceau et tout......

Et encore Merci Fonce58

Et met des tofs

[François]

C'est clair MERCI Fonce!!! (bon la prochaine fois trouve-moi une T16 )

Pour la petite histoire, la voiture est un modèle 91 qui a passé les deux premières années de sa vie a faire des salons et expositions. Elle a été montée chez Peugeot et était immatriculée à Paris (j'ai l'ancienne immat' pour ceux que ça intéresse) . Elle n'a jamais roulé durant cette époque et a ensuite été vendue "neuve" à son ancien propriétaire.

Voilà pour le début de son histoire, mais je garde contact avec l'ancien propriétaire afin qu'on puisse retracer au maximum son histoire

Je tiens d'ailleurs à remercier Paul pour sa gentillesse et son accueil, je sais qu'il viendra suivre l'évolution de sa voiture sur le forum, n'hésitez pas à venir la voir en vrai

Comment j'ai pu savoir que c'était une coupe? La voiture a entièrement été modifiée chez Peugeot, j'ai également montré des photos des pubs de l'époque à Paul qui m'a répondu qu'elle était comme ça en effet à quelques détails près (sponsors différents, Yacco et Wilkinson (une caisse d'homme quoi ))

Photos à suivre, je vais chercher une batterie pas envie de pousser pour démarrer

[François]

Et je l'ai pas dit, je suis super content

[Bastien]

ok beh sinon tu sais pas comment on reconnait une ex.coupe ? a part des photos de pub
Ca m'interresse

[romain37]

hs on
bastien je crois que ta une fourmis qui fait des tours de circuit sur ton avatar ça me stresse au début je croyais que c'etait sur mon écran hs off

super content pour toi françois comme quoi il en reste alors continuons la chasse

[François]

ok beh sinon tu sais pas comment on reconnait une ex.coupe ? a part des photos de pub
Ca m'interresse

Sinon à quoi on reconnait que c'est une coupe?

Il n'y a rien qui le montre sur la carte grise, il faudrait que tu retraces son historique et que tu saches quand elle a été montée, par qui et ce qui a été fait dessus.

Pour que tu compares avec la mienne, l'arceau n'est pas juste vissé sur la coque, il y a des contres plaques spécifiques, des harnais 4 points Sabelt montés avec les sièges d'origine, une ligne sans intermédiaire (je te dirai le diamètre) un AAC PTS (je te donnerai la référence le jour où il sera démonté), la boite est équipée d'un pont court, j'ai 4 amortisseurs pts.

J'ai également comparé avec ce qui est dit dans la notice Gr N, la caisse est ressoudée par endroits.
Après c'était juste du groupe N donc tu pouvais monter toi même la voiture en achetant les pièces.

Si tu veux, je te laisse mon numéro si tu veux m'appeler qu'on en discute de vive voix

[François]

La nouvelle Toutoune va à merveille, au programme:

Ce matin j'ai été lui chercher une batterie moins récalcitrante, comme par magie, elle démarre au quart de tour maintenant

Le temps n'étant pas trop de la partie, j'ai réussi à la sortir pour m'occuper un peu d'elle entre les gouttes. Elle a eu droit à un gros coup d'aspirateur qui a duré pas moins de 3 heures, j'ai enlevé les housses de sièges qui partaient en lambeaux, lessivé les harnais qui ont repris un peu de leur couleur. Soudain, en démontant les harnais, le ventilateur s'est déclenché
Je me suis demandé ce qu'il se passait, j'ai débranché la sonde de radiateur, rien, toujours pareil , j'ai donc ensuite débranché la sonde sur les carbus. Et là miracle, c'est elle qui me vide la batterie quand j'ai le dos tourné , c'est la première fois que je vois ce machin se déclencher sur une Rallye, une chose est sûre, sur celle là le système fonctionne, un peu trop même
J'ai fait un petite purge du circuit qui en avait bien besoin, la bête ne chauffe pas, c'est bien, j'ai donné un coup de tournevis sur les carbus, elle tourne normalement mais il faudra que je la branche pour affiner ces réglages. J'ai ensuite démonté la radio et en vérifiant le faisceau dans l'habitacle, j'ai découvert un boitier caché derrière le plastique d'autoradio: Une alarme L'antivol ultime, des fils partout, Christian, quand on avait retiré la tienne, c'était le modèle "Petit joueur"
Pour terminer la journée, ma Belle a été faire un petit tour dans les chemins à la nuit. Elle ronronne bien, elle est ultra pêchue

Place à quelques photos

[doc de 205]

la classe tous ça on attend la suite des photos