Un de plus en Rallye

[MAT69]

Voici quelques nouvelles de la rallye...
Hier, avec des collègues, nous avons commencé à démonter le moteur de la rallye.
Nous avons tout tombé autour du moteur, puis, nous sommes allés nettoyer le compartiment moteur avec du décap'four et de l'ajax que nous avons bien rincé par la suite. Le compartiment est bien revenu...
Voici les quelques photos que j'ai pu prendre car nous bossons dans un garage assez sombre.


Au jour d'aujourd'hui, le moteur est tombé et nous allons remonter le nouveau samedi si tout va bien.
SInon, bonne année à tous!

[Matthieu]

Quelques news de la Rallye, le moteur est remonté et presque tout est rebranché.
Il reste principalement l'échappement à remonter.
Vivement les réglages pour aller faire chanter les Weber !!!

[Aubrey]

Quelques news de la Rallye, le moteur est remonté et presque tout est rebranché.
Il reste principalement l'échappement à remonter.
Vivement les réglages pour aller faire chanter les Weber !!!

Nickel, y'a plus qu'a

[MAT69]

Quelques news de la Rallye, le moteur est remonté et presque tout est rebranché.
Il reste principalement l'échappement à remonter.
Vivement les réglages pour aller faire chanter les Weber !!!

Et non ma poule l'échappement je l'ai remonté hier soir en rentrant de ma balade avec l'allemande...
C'était vraiment la galère ces ressorts d'échappement, mais j'ai fait comme tu m'avais dit avec du cable éléctrique mais par au dessus car par dessous c'était impossible car pas assez de place.
Je l'ai demarré mais elle tourne comme une patate, donc dans la semaine faudra lui faire un reglage.

[Matthieu]

Extra, bonne nouvelle ça et je veux bien te croire pour les ressorts c'est une vraie galère ces trucs là.
Donc reste les réglages, un dossier de banquette, de belles jantes et elle sera bien propre !!!

[MAT69]

Pour les réglages carbus, y a Aubrey qui passe ce soir pour voir ce qu'il peut faire.
Merci à lui
Apres, perso, je trouve qu'il reste pas mal d'autres trucs à voir : amortos, freins, jantes, banquette arrière, améliorer la fixation des élargisseurs à droite... pour qu'elle soit parfaite à mes yeux.
Mais je vais pas tout faire d'un coup, et chaque voiture à son tour

[fred01]

salut mat alors ces réglages ca donne quoi?

[MAT69]

salut mat alors ces réglages ca donne quoi?

C'est un peu mieux mais c'est vraiment pas top, ça ratatouille!!
En plus on a fait ça avec Aubrey dans mon garage en sous sol, je te dis pas la merde que ça a foutu...
Notre plus gros pb c'est de ne pas avoir de lampe strombo pour régler l'allumeur, donc sans ça on va pas aller loin, tu n'en aurais pas un pour nous dépanner?

[Aubrey]

C'est les voisins qui étaient content
La semaine prochaine on va essayer de faire mieux, j'aurai le matos pour faire une vrai synchro

[MAT69]

Laisse tomber on va me pourrir à la prochaine réunion de la copropriété

[fred01]

si tu veut j'ai la lampe strombo et un carbtune pour les carbus mais ta quoi comme gicleur dans les carbus.

[MAT69]

Je suis d'origine et je ne pense pas à avoir à passer plus gros...
Si y a moyen que te récupère ton matos ça serait super!!

[fred01]

salut le récupérer non car en ce moment je suis en train de regarder la deuxième et j'en aurais besoin. par contre je pourrais passer un jour. ou alors on se donne rendez vous quelque part et on se fait ca il y en a pas pour deux heure.

[MAT69]

salut le récupérer non car en ce moment je suis en train de regarder la deuxième et j'en aurais besoin. par contre je pourrais passer un jour. ou alors on se donne rendez vous quelque part et on se fait ca il y en a pas pour deux heure.

Non je veux pas t'embeter, j'ai demandé à raph et il peut m'en récupérer une, donc pas de soucis!

[Aubrey]

On a bossé un peu dessus ce matin (callage de l'allumage, nettoyage des gicleurs et réglage de la synchro) mais elle tourne toujours aussi bien
Symptomes: le moteur tourne très bien au ralenti, mais lorsqu'on roule, elle ratatouille (un peu comme ci il y avait une prise d'air).

Le problème est qu'elle tournait bien avant que le moteur soit remplacé par un 1400cc coiffé de la culasse de rallye. Je me demande si le problème ne viendrai pas du RV qui n'est plus bon...
En tout cas, on a regardé: le moteur est bien callé au niveau de la distribution, et les brides ne fuient pas et les banjos n'ont pas été inversés lors du démontage.

Qu'est ce que vous en pensez??


En attendant, voici des photos prises ce jour:

[Bless_et_Ptitefleur]

la vache faut se la trimballer la colonne à mercure