XALLOS90 a écrit :
Belle pièce en tout cas, Jean Luc qu'est ce que cela doit t'apporter ????
Meilleure tenue de route ?
Ce sont les joies des modifs des autos de course: tu modifies un truc et tu es obligé de modifier tout ce qu'il y a autour 
En fait, a cause de mon carrossage à -2°5, je rencontre des soucis de motricité, car la roue interieure au virage ne pose plus à plat.
Pour palier à ça, je monte donc des platines rotulées pour augmenter la chasse et ainsi diminuer le contre-carrossage de la roue intérieure.
Surprise après le montage
: a cause de la nouvelle inclinaison de la jambe de force, la biellette de barre stab accroche la vis de la bride d'amortisseur au braquage 
Du coup, je passe à la modif "PTS" qui consiste a raccourcir les biellettes et les fixer sur les vis de brides d'amortisseurs.
non, heureusement! 
D un coté il vaut mieux 
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( 
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pour le superbe travail réalisé et pour sa gentillesse 
aussi! 