De retour et toujours en ralloche Racing !........

Message par **uxa67** » 12 oct. 2007, 22:54

euh y a amorto avec ressorts courts mon ptit xallos!!!!!

Message par **damoul** » 12 oct. 2007, 23:12

elle est super

Message par **matsupdu86** » 12 oct. 2007, 23:21

elle claque bien ta rallye

Message par **XALLOS90** » 12 oct. 2007, 23:28

matsupdu86 a écrit :elle claque bien ta rallye

Et en plus elle fait un bruit envoutant, dans l'habitacle plus besoin de radio t'es en direct live, concert en WEBBER majeur !!

elle allait déjà bien avec les amortos d'origine, et avec un bon réglage des carbus ça va être un avion !!

Message par **uxa67** » 17 oct. 2007, 15:53

bon quelques nouvelles des travaux sur ma ralloche....

au programme remplacement embrayage ,joint spi vilo,triangles et support anticouple

le disque est assez usé,a certains endroits on arrive sur les rivets...

le volant moteur a des petites craquelures,ainsi que le mecanisme d'embrayage,bon on remplace ....

et la boite est degueulasse donc on nettoie ,interieur et exterieur 1 heure quand meme pour que ce soit propre!

Message par **AUR80** » 17 oct. 2007, 16:12

bon boulot

Message par **uxa67** » 17 oct. 2007, 18:01

et c'est pas fini!

le support anti couple apres remplacement

et hier arrivé de mon 4 en 1

le montage c'etait un peu galere quand meme!mais apres c'est plus la meme voiture,elle est plus homogene niveau comportement et ne donne presque plus d'a coups... par contre la sonorité au niveau des carbus est modifié il y aune sorte de coassement entre 2500 et 3000t/min c'est trop beau!!!

Message par **XALLOS90** » 17 oct. 2007, 20:10

Salut Régis,

beau boulot,
j'ai hâte d'entendre ces corbeaux rageurs !!

Message par **sloggies** » 17 oct. 2007, 20:31

T'as fait comment pour remettre le joint spy derriere le volant moteur?

Message par **lolo57** » 17 oct. 2007, 21:36

Nickel regis

Message par **uxa67** » 17 oct. 2007, 21:52

salut sloggies ,ben en fait enlvé avec un tournevis et l'ai remis avec le vieux joint posé a l'envers dessus et j'ai tapoté avec un marteau ,pourquoi?

Message par **matsupdu86** » 19 oct. 2007, 17:30

beau bouot

Message par **sloggies** » 19 oct. 2007, 19:11

uxa67 a écrit :salut sloggies ,ben en fait enlvé avec un tournevis et l'ai remis avec le vieux joint posé a l'envers dessus et j'ai tapoté avec un marteau ,pourquoi?

Bah parce que moi je suis emmerdé j'ai une fuite d'huile suite au changement de ce putain de joint.......

Message par **uxa67** » 19 oct. 2007, 19:43

ah bon tu n'as toujours pas resolu le probleme?
pourtant je comprend pas y a pas de raison que ca fuit t'as fait comment toi?
t'as rien abimé?

Message par **uxa67** » 21 oct. 2007, 10:49

bon alors hier ce fut ,la terribble epreuve du decrantage arriere.....
et oui tout etait tellement grippé qu'on a failli bruler la voiture

merci a Fred pour le gros coup de main,car sans lui les barres restaient en place,et j'aurais surement changer le train arr.....

oula je crois qu'on a un peu abusé la.....

allez on prends les mesure,bon ce coup ci on est bon Ben!!

Ouf on est vraiment au milimetre pres!

Merci a toi Benoit pour le coup de main,car ça moi j'avais encore jamais fait,et oui faut un debut a tout!

Message par **rallye67** » 21 oct. 2007, 11:48

Une bonne chose de faite

205 Rallye Club de France

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