[Aubrey] Présentation de "titine" n°1

[Aubrey]

Chaussettes ITG:

[Aubrey]

Queleques photos récentes de l'auto:

[Ti guiom]

Une rallye sur la bonne voie!
Beau boulot!

[Aubrey]

Voili voilou,
J'éspère ne pas trop avoir blindé le post de photos!


PS: En ce moment je suis en train de refaire les 4 jantes d'origines + 4 autres jantes de 205 rallye qu'un ami proche m'a donné (que je salut au passage ).
Le problème c'est que j'ai mi un week-end entier pour sabler UNE jante!
Si quelqu'un à une solution je suis preneur car mon compresseur est un peu léger pour ce travail...

Merci à vous tous.

Sportivement, Aubrey

[Aubrey]

Comme ils étaient NOIR les carbus !!!

Oui, rien que pour l'exterieur, j'ai passé une soirée par carbu (nettoyant pour fontaine de nettoyage)! Je pense que personne n'y avait vraiment touché avant...
Mais à par ça ils sont en bon état, c'est le principal

[cherokee83]

tres bon boulot
continue comme ça
pour les jantes moi perso je les revend et j'en rachete 4 neuves

[SuperPLATA]

trop belle les photos !!

[yoan81]

Salut l'ami,

Bien sympa ta 205, même si ta présentation n'est pas très à jour.

je met de 2, 3 photos en attendant que tu fasse une mise à jour des différents travaux que tu fait dessus.

et une 205 qui se camoufle dans la neige



attention travaux



et une photo de nuit bien sympa



à toi maintenant de mettre d'autre photo avec le détail des différents actions que tu as faites dessus

[Aubrey]

Quelques nouvelles de titine:

Elle vient de passer le CT, et comme je m'y attendais, elle ne l'a pas passé.
A cause du train AR: bras droit grippé. Je m'en doutais un peu car il grinçe lorsque la caisse n'est pas sur une surface plane. Ca fait egalement du bruit dans les appuis...
Je savais que ça pouvait prendre du jeu, mais de là a gripper Normal que je nai pas vu de jeu


Du coup, en ce moment je suis pas mal occupé à refaire le train AR acheté à une personne du forum l'été dernier.
Les travaux ont commencés le week-end dernier, et surprise, ce n'était pas trop grippé
Mieux encore, le bras gauche est intact, et le bras droit est un poil marqué (je vais juste le tourner dun demi tour).
La commande de roulement joints et vis est en cours.

Place aux photos:

[Aubrey]

J'ai encore travaillé sur le train arrière ce week-end.

J'ai brossé la rouille (et il y en a!) et traité au Rustol. Une peinture est prévu par la suite.
J'ai egalement mis les graisseurs. Du fait que j'ai taraudé par le haut, il y a pas mal de limaille qui est entré dans la poutre, et ce malgré l'huile...
Je suis en train de voir pour me faire un faux amortisseur à partir d'un vieu amorto.
La suite au prochain episode

Place aux photos:

[yoan81]

Jolie taf, çà avance bien.

Tu as réussit a sortir la barre récalcitrante ?

elle sera prête pour aller voir le Lyon-Charbonnières dans 15 jours ?

[Aubrey]

Jolie taf, çà avance bien.

Tu as réussit a sortir la barre récalcitrante ?

elle sera prête pour aller voir le Lyon-Charbonnières dans 15 jours ?

Ce midi, j'ai utilisé la presse du bouleau.
Du coup, la barre récalcitrante est venu toute seule et j'ai tourné le bras droit de 180°.
C'est repartit pour au moins 200 000 Km

Et bien sûr qu'elle sera prête pour le Charbo car c'est un autre train arrière que je refais

[ptinico]

nikel

[nico83136]

vraiment beau boulot

[Aubrey]

Merci

Je dois avoir quelques pièces aujourd'hui, d'autres sont "EU" (en reliquat).
Ca devrait avancer durant ce week-end de 3 jours!

[Aubrey]

Des nouvelles fraiches, ça n'a pas beaucoup avancé ce week-end mais j'ai quand même eu le temps de faire deux trois trucs

Déjà, j'ai toutes les pièces necessaires pour refaire le train AR
Sinon, j'ai continuer à gratter la rouille et à la traiter.
Enfin, j'ai peint en noir le bras traité la dernière fois.