[Charly] 205 Rallye (GrA)

Message par **yoan81** » 08 janv. 2011, 21:08

Bienvenue à cette nouvelle 205 rallye

Et comme dit Aubrey, la première photo avec le château que de bon souvenir

Message par **fonce58** » 08 janv. 2011, 21:32

Bienvenue, et bon courage pour la suite

Message par **Charly** » 08 janv. 2011, 22:37

yoan81 a écrit :Bienvenue à cette nouvelle 205 rallye
Et comme dit Aubrey, la première photo avec le château que de bon souvenir

C'est sûr

Message par **Aubrey** » 09 janv. 2011, 10:09

Charly a écrit :
yoan81 a écrit :Bienvenue à cette nouvelle 205 rallye
Et comme dit Aubrey, la première photo avec le château que de bon souvenir
C'est sûr

A quand le prochain Saumur-Champigny?

Message par **Charly** » 09 janv. 2011, 10:16

Aubrey a écrit :
Charly a écrit :
yoan81 a écrit :Bienvenue à cette nouvelle 205 rallye
Et comme dit Aubrey, la première photo avec le château que de bon souvenir
C'est sûr

A quand le prochain Saumur-Champigny?

J'sais pas mais là je risque de l'exploser !

Message par **djedai** » 09 janv. 2011, 10:33

bienvenue!!

Message par **Charly** » 09 janv. 2011, 22:27

D'autres photos du TU24

: Raccord de pression d'huile

: Le volant-moteur va être remplacé par ce qui suis...

: Nouveau volant-moteur et l'embrayage qui va bien !

Pas de photos de la culasse pour le moment, je suis en plein travaux dessus, et c'est très long !

Message par **marco pts** » 10 janv. 2011, 00:10

beau moteur !! sa pas faire raide l'embrayage metal fritté rigide?

Samuel · Message par **Samuel** » 10 janv. 2011, 00:22

Bienvenue

Message par **Charly** » 10 janv. 2011, 07:57

marco pts a écrit :beau moteur !! sa pas faire raide l'embrayage metal fritté rigide?

J'en ai déjà eu un sur une autre auto, et en effet c'était raide, mais on n'a rien sans rien, il va juste falloir muscler la jambe gauche

Ce type d'embrayage n'est pas trop fait pour faire des créneaux, ni toutes manoeuvres où l'embrayage doit patiner

Message par **djodesign03** » 10 janv. 2011, 11:27

A suivre

J'aime bien, au vue du moteur (montage super soigné), il me tarde de voir la suite de cette prépa

Message par **Charly** » 14 janv. 2011, 11:42

Petite avancée depuis quelques jours, les conduits de culasse sont soignés à coups de Dremel, mais malgré ca, c'est très long afin d'obtenir un résultat propre

Photos bientôt...

Sinon je me suis renseigné afin de faire remplacer mes patins d'embrayage, les patins sont à 0,5mm des rivets

: Le disque dont les patins sont à remplacer...

J'ai demandé un devis, et ca devrait tourner autout de 60€, ce qui est quand même beaucoup plus avantageux qu'un disque neuf (pour peu que les cannelures soient en bon état bien-entendu)

Message par **ze_king** » 14 janv. 2011, 12:31

tu fais refaire ça chez qui ?

Message par **Aubrey** » 14 janv. 2011, 13:07

Certains rectifieurs le font.
Idem pour les garnitures de tambours de freins.

Message par **Charly** » 14 janv. 2011, 13:28

ze_king a écrit :tu fais refaire ça chez qui ?

Chez AD, dans la partie Atelier

Message par **Charly** » 23 janv. 2011, 18:12

Des news toutes fraîches avec la culasse

Il reste encore beaucoup de travail, car je n'ai pas trop le temps d'avancer dessus en ce moment, en plus c'est un travail de patience

: La culasse et tout le matériel nécessaire

: Idem sous une autre vue

: Conduits d'admission en début de travaux

: Conduits d'admission pratiquement terminés, reste la finition

: L'arbre à cames posé sur ces paliers...

: Hummm les belles cames !!!

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