Non tu confonds avec uen autre auto , celle de Lezier n'était pas une ex-usine , mais une auto montée par Enjolras ...YANN 62120 a écrit :Pour une fois que je me proméne sur le post "présentation" je ne suis pas decu
Je viens de lire avec bonheur les 11 pages concernant cette superbe voiture
Il me semble qu"elle ai appartenu a plusieurs pilotes nordistes , Philippe Lezier , Yannick Verbrugge (qui l'avait repeinte en bleu nuit) et Patrick Valke il me semble .
Trés belle aquisition en tous cas
Salut je doit avoir un dossier avec toutes les extentions des diverses homologations car certaines pieces ne sont pas au catalogues pts le cataloges contients les pieces clients mais pas les pieces dont ils ont utilises ,tu dois savoir que meme les vraies caisses , pour etre au poids mini certaines tolles manques dans la caisse,ilfaut bque je renoue les 3 contactes que j avais car ils ont travaillers et construit les voitures (electricien,moteur,caisse train roulant, )J espere que Mr Mandrea pourra t accueil comme il faut car a l epoque il gerait +les finances et autres que la fabrication des autos...C est avec plaisir...tous ca car la 205 reste ma 1er voiture de rallye .toutes mes amitiers a toi et ludoBébiss a écrit :J'ai la fiche d'homologation , le catalogue de pièces détachées PTS et la notice de montage ... et puis j'aurai Fabien Doenlen himself pour me renseigner si certaines choses m'échappent ... j'attend également un contact avec Gérard Mandréa ...kitdar06 a écrit :tu as toutes les doc technique,pour le remontage a l identic?mon je dois encore avoir toute les docs de toutes les pieces homologes annee par annee ,car ily en a eu beaucoup peut de gens on les dossiers d homologation complet avec les photos
Mais si tu as d'autres docs , je suis partant ...
Au cas on pourra s'organiser une rencontre autour d'un verre, avec Ludo également pourquoi pas ...
Tu n'es pas le seul!!Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :je suis impatient
oh la tête du support moteur au dessus de la BV ! il doit pas bouger d'un pét' avec ça 
Exact ...Piedplanche a écrit :Le bocal a l'avant droit, c'est le réservoir de D.A.
Pour éviter de vous faire peur tellement c'est pas propre ...Piedplanche a écrit :Pourquoi tu nous mets pas des photos qu'on puisse agrandir, c'est pas sympa ça
... je mettrais des photos grand format quand ça sera nickel ... 
'alut tou'l monde !Oliive a écrit :Dis donc Franci, c'est la grA ou l'été qui te fais sortir de ta caverne ?
Ca fait plaisir de te revoir parmis nous mon cher Franci !!!Franci gosse à Ollioules a écrit : Pour les non initiés, ( et les autres aussi d'ailleur ), la toute premiere mouture (la blanche ) au T de C de l'année 89,
la 205 etait :plus légére ! ! que l A X Sport d'USINE !
En effet , l'ex Lezier a fait souvent parler d'elle aussi , c'est une auto qui sortait de chez Enjolras à l'époque ...phil a écrit :elle ressemble un peu a la mienne! GRA tres connu EX LEZIER ,elle roule toujours et arrive a gagner la classe de temps en temps!!!
