Lorsque l'on recharge un arbre ou une pièce avec une électrode tubulaire au carbure de tungstène,ce qui fait que ça le rende cassant,c'est que la méthode utilisée est incorrecte.
Sachant qu'il faut éviter de tremper le métal,tout l'art de ce type de travail est de respecter les temps de refroidissement entre chaque dépôt de matière.
Ensuite,retourner l'arbre demandera je l'avoue d'avoir de bonnes pastilles pour l'usinage car avec ce dépôt,même une lime ne marque pas.
Dans les Travaux Publics lorsqu'ils rechargent des lames de godet,elles sont soumises à des efforts autrement plus importants que nos trains AR de Rallye.
Maintenant,il faut voir le prix de revient de l'opération.
, pour que sa soit rentable faut un bon soudeur (meme très très bon), et avoir le matériel à portée de main, ou avoir de très bonne relation 
cooll on fait partie des meilleurs en soudure on a toutes nos licenses et tout le reste on fait quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
) d'axes qui retiennent les flotteurs? faut les pousser, les tirer, les scier, les tronçonner, etc.. 
ah ouai quand méme, 120.27€.