resto de ma 205 rallye de 1988

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dochyde
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Message par dochyde »

jean a écrit :Moi j'ai commandé du perfo car on m'a déconseillé le GrN car trop dur.

La caisse travaille plus aussi avec du dur !

Qu'en a dit la caisse Jean Luc après toutes ces bornes en GrN ?
A mon avis ça dépend beaucoup de la conduite...
Si tu roule tout le temps avec ta rallye...et que tu es toujours chaud, là c'est sur que ça doit plus faire travailler la caisse. Mais pour une utilisation par exemple comme la mienne, sortie de la petite rallye 2-3 fois dans le WE a fond les manivelles, ça ne doit pas changer grand chose.
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jean
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Message par jean »

dochyde a écrit :
jean a écrit :Moi j'ai commandé du perfo car on m'a déconseillé le GrN car trop dur.

La caisse travaille plus aussi avec du dur !

Qu'en a dit la caisse Jean Luc après toutes ces bornes en GrN ?
A mon avis ça dépend beaucoup de la conduite...
Si tu roule tout le temps avec ta rallye...et que tu es toujours chaud, là c'est sur que ça doit plus faire travailler la caisse. Mais pour une utilisation par exemple comme la mienne, sortie de la petite rallye 2-3 fois dans le WE a fond les manivelles, ça ne doit pas changer grand chose.
Je suis plutôt 1 ou 2 sorties par WE à toc. :mellow:

Et quelques sorties kilométrées tranquilles avec la famille.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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uxa67
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Message par uxa67 »

quelques nouvelles de ma ralloche: cette semaine au programme soudure de mon radiateur et de ma ligne d'echappement pour y monter mon silencieux groupe n et de garder le silencieux intermediaire... :bien:

ludo33
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Message par ludo33 »

Je viens de lire ta resto

Châpeau bas, tu fais un taff magnifique ton compartiment moteur est sublime :bien:

Bon courage pour la suite t'avance vite ^_^

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jean-luc13
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Message par jean-luc13 »

jean a écrit :Moi j'ai commandé du perfo car on m'a déconseillé le GrN car trop dur.

La caisse travaille plus aussi avec du dur !

Qu'en a dit la caisse Jean Luc après toutes ces bornes en GrN ?

c'est avec 2 rallye differentes: 150000kms avec la première et 50000kms avec l'actuelle.
La caisse (je parle de la première) n'avait pas particulièrement souffert, les fissures au dessus des vitres latérales arrières étaient même moins importantes que sur la 205 XT de ma femme à 13000kms!!!
Il faut dire aussi je faisais pendant 2 ans 100kms/jours d'autoroute pour aller bosser et ce n'est pas là que la caisse souffrait le plus!! :mrgreen:
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site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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uxa67
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Message par uxa67 »

ludo33 a écrit :Je viens de lire ta resto

Châpeau bas, tu fais un taff magnifique ton compartiment moteur est sublime :bien:

Bon courage pour la suite t'avance vite ^_^
merci ludo pour ton soutien ca fait plaisir :bien:

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