Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[jean-luc13]

je m'en du poids , je suis déjà au poids mini (et le 13" c'est limite pour la motricité surtout au départ )

[boost]

même avec des pneus hankook ?

[jean-luc13]

même
ça tire trop court en 1ère avec le 13X64

[boost]

même
ça tire trop court en 1ère avec le 13X64

couple 13x59 ou 14x60 + jantes en 13

[jean-luc13]

j'aime pas les jantes en 13!!!

[boost]

j'aime pas les jantes en 13!!!

la pignonnerie de la boite d'origine MA est si mal étagé que sa ?

[boost]

je m'en du poids , je suis déjà au poids mini (et le 13" c'est limite pour la motricité surtout au départ )

une solution pour retrouver de la motricité en 13 pouces
(testé et validé sur la uno turbo,sur le sec et la pluie avec 1Bar de pression)

monter un boitier limiteur de régime qui à l'option "gestion de départ"
avec 2 mode de coupure si possible (sec/pluie)

ou plus économique monter un limiteur de régime "classique" et l'activé uniquement pour les départs.
(éviter les modèles avec une mémoire +12v pour ce montage)

[jean-luc13]

et où tu as vu que c'était homologué et montable sur mon auto ça!!

je reste en 14", c'est beaucoup plus simple!

[boost]

et où tu as u que c'était homologué et montable sur mon auto ça!!

je reste en 14", c'est beaucoup plus simple!

c'est un petit boitier comme les shiftlight , donc c'est conforme..

[jean-luc13]

T'oublira pas de donner tes impressions

je me permets de revenir sur ta question puisque j'ai enfin roulé avec ce fameux bitube , et bien c'est bluffant!

L'auto relance beaucoup mieux en sortie de chicane, c'est vraiment très net!!

Maintenant le gain ne sera peut être pas le même sur un moteur de série mais là sur le mien pas de doute: ça marche mieux

[boost]

j'aime pas les jantes en 13!!!

la pignonnerie de la boite d'origine MA est si mal étagé que sa ?

[jean-luc13]

Je ne vois pas le rapport!

[boost]

même
ça tire trop court en 1ère avec le 13X64

j'aime pas les jantes en 13!!!

la pignonnerie de la boite d'origine MA est si mal étagé que sa ?

[jean-luc13]

C'est pas un problème d'étagement mais d'origine la 1ère est déjà courte donc avec le 13X64 ça la raccourcit encore plus et tu es obligé de mettre la 2 très tôt

Sur une VRAIE BV courte, la 1ère est souvent équivalente à la l'origine, ce sont les rapports superieurs qui sont plus rapprochés

[boost]

le couple 13x59 serait adapté pour faire du slalom ?

1ere plus longue et tu change de rapport moins souvent maintenant que tu as du "couple"

[ze_king]

C'est pas un problème d'étagement mais d'origine la 1ère est déjà courte donc avec le 13X64 ça la raccourcit encore plus et tu es obligé de mettre la 2 très tôt

Sur une VRAIE BV courte, la 1ère est souvent équivalente à la l'origine, ce sont les rapports superieurs qui sont plus rapprochés

je dirais même plus elle est pas équivalente, c'est exactement la même la 1ere sur la pignonnerie peugeot sport