
Restauration complète de ma Rallye
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Re: Restauration complète de ma Rallye



site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Ensuite, hier (samedi) j'ai remonté le faisceau, le frein a main, l'ensemble levier de vitesse et l'arceau 

Modifié en dernier par djodesign03 le 02 août 2009, 15:10, modifié 1 fois.
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Donc, le remontage en prenant bien son temps pour ne rien abimé 

- Fichiers joints
- jean-luc13
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Encore!!!!!!


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Re: Restauration complète de ma Rallye
Et ensuite remontage de l'arceau:
pour ne rien abimé lors du remontage,
-J'ai mis ma couette sur le plancher
-J'avais emballé mon arceau de papier sous couche acoustique scotché pour le protéger
-et sur la 3 ième photo c'est une mousse qui m'a servi pour mettre entre mon arceau et mes équerres de manière de protéger entre les 2 peintures et de faire "silenbloc"
pour ne rien abimé lors du remontage,
-J'ai mis ma couette sur le plancher
-J'avais emballé mon arceau de papier sous couche acoustique scotché pour le protéger
-et sur la 3 ième photo c'est une mousse qui m'a servi pour mettre entre mon arceau et mes équerres de manière de protéger entre les 2 peintures et de faire "silenbloc"
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Ensuite, je tiens a faire une petite dédicace a ma chérie
pour lui dire merci car elle m'a aidé a déballé l'arceau une fois remonté dans la voiture
Et croyais-moi, il y avais du boulot
J'ai mis la couche de scotch et de papier pour le protéger...
En ayant procédé ainsi, je n'ai fais aucune rayures lors du remontage



Et croyais-moi, il y avais du boulot

J'ai mis la couche de scotch et de papier pour le protéger...
En ayant procédé ainsi, je n'ai fais aucune rayures lors du remontage


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Re: Restauration complète de ma Rallye
Ensuite, demain je ponce et j'apprète mes platines fixes de baquet (merci a Boba Feet au passage
) et une fois sec, je les ponce a l'eau ainsi que les 3 renforts de l'arceau et je repeinds le tout en rouge
je pense remonter l'ensemble d'ici jeudi donc il y aura des photos dans la semaine
J'ai acheté des couvres arceau en carbone pour protéger les dessus des renforts latéraux de portières.
et je remonterais mes baquets dans la foulée.
Et ensuite je recherche des panneaux de porte arrière en carbone (véritable) pour ma rallye
(si quelqu'un a ça
)


je pense remonter l'ensemble d'ici jeudi donc il y aura des photos dans la semaine

J'ai acheté des couvres arceau en carbone pour protéger les dessus des renforts latéraux de portières.
et je remonterais mes baquets dans la foulée.
Et ensuite je recherche des panneaux de porte arrière en carbone (véritable) pour ma rallye


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Re: Restauration complète de ma Rallye
jean-luc13 a écrit :je ne me lasse pas de voir ce genre de photos!!
Encore!!!!!!
a moins que tu change d'avis en l'a voyant le 20 septembre dans l'Aveyron


- tmrallye
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Re: Restauration complète de ma Rallye
C'est magnifique, très beau travail !
j'adore ton volant, ça lui va à merveille
A se demander pourquoi Peugeot n'avait pas proposé un volant comme celui-là en accessoire !
Elle va être superbe ta voiture !!! Et ton moteur, il est restauré ou se sera pour plus tard?

j'adore ton volant, ça lui va à merveille

A se demander pourquoi Peugeot n'avait pas proposé un volant comme celui-là en accessoire !

Elle va être superbe ta voiture !!! Et ton moteur, il est restauré ou se sera pour plus tard?
La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Il n'y a pas de raisonsdjodesign03 a écrit :
a moins que tu change d'avis en l'a voyant le 20 septembre dans l'Aveyron![]()

Content de te revoir en septembre!


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Re: Restauration complète de ma Rallye
Salut Tm, le moteur a été refait par l'ancien propriotmrallye a écrit :C'est magnifique, très beau travail !![]()
j'adore ton volant, ça lui va à merveille![]()
A se demander pourquoi Peugeot n'avait pas proposé un volant comme celui-là en accessoire !![]()
Elle va être superbe ta voiture !!! Et ton moteur, il est restauré ou se sera pour plus tard?

joint de culasse, segmentation, pistons, distribution pompe a eau et il tourne nickel

donc pas de soucis pour ça

jean-luc13 a écrit :Il n'y a pas de raisonsdjodesign03 a écrit : a moins que tu change d'avis en l'a voyant le 20 septembre dans l'Aveyron![]()
![]()
Content de te revoir en septembre!
Jean-luc , je t'ai dis ça c'est façon de parler, de manière que que tu l'a verra en vrai, les photos ne suffiront plus
il vaut mieux voir en vrai que par photos

par photos, on ne rends pas compte, c'est ça que je veux te dire

- tmrallye
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Ca rend bien, la facade 6 interrupteurs au tableau de bord!
je crois que c'est encore dispo chez peujeot, et si je ne me trompe pas, c'est pas spécialement cher !
Tu as mis quoi comme branchement complémentaire?

je crois que c'est encore dispo chez peujeot, et si je ne me trompe pas, c'est pas spécialement cher !
Tu as mis quoi comme branchement complémentaire?

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Re: Restauration complète de ma Rallye
Pas 6 mais 5
ce n'est pas moi qui est monté les autres interrupteurs mais l'ancien proprio...
le premier de gauche est un faux interrupteur, le 2 est l'anti-brouillard arrière, le 3 warning, le 4 dégivrage arrière et 5 antibrouillard avant.
mais, le bouton de dégivrage est la pour rien vu et les antibroillard avant sont pas branché.
et je pense que je les enleverais pour faire de la piste
ATTENTION, je ne compte pas faire n'importe quoi avec ma rallye, je suis quelqu'un de miticuleux et maniac alors quand je dis que vais faire du circuit, c'est pour me faire la main avec ma voiture de manière a savoir "piloter" car entre "conduire" et "piloter" il y a au moins 4 roues d'écart
et puis comme me l'avait dit et conseillait notre ami Jean-Luc quand j'étais allez chez lui au mois d'Avril, si jamais je m'en sors pas mal je ferais Slalom catégorie Loisir mais ça c'est pas concrét, déja ce faire la main...
Je fais en sorte de manière a ce que ma rallye soit polyvalente entre le circuit et le routier.
-pour le circuit, j'ai un arceau au cas ou
-et j'ai mes baquets homologués route et harnais 3 pts homologué également.
après pour du slalom c'est harnais 4 pts oblige.
et puis j'aimerais bien les petites balades les dimanches dans les gorges de la sioule de manière a faire chanter les frères béberts

ce n'est pas moi qui est monté les autres interrupteurs mais l'ancien proprio...
le premier de gauche est un faux interrupteur, le 2 est l'anti-brouillard arrière, le 3 warning, le 4 dégivrage arrière et 5 antibrouillard avant.
mais, le bouton de dégivrage est la pour rien vu et les antibroillard avant sont pas branché.
et je pense que je les enleverais pour faire de la piste

ATTENTION, je ne compte pas faire n'importe quoi avec ma rallye, je suis quelqu'un de miticuleux et maniac alors quand je dis que vais faire du circuit, c'est pour me faire la main avec ma voiture de manière a savoir "piloter" car entre "conduire" et "piloter" il y a au moins 4 roues d'écart

et puis comme me l'avait dit et conseillait notre ami Jean-Luc quand j'étais allez chez lui au mois d'Avril, si jamais je m'en sors pas mal je ferais Slalom catégorie Loisir mais ça c'est pas concrét, déja ce faire la main...

Je fais en sorte de manière a ce que ma rallye soit polyvalente entre le circuit et le routier.
-pour le circuit, j'ai un arceau au cas ou
-et j'ai mes baquets homologués route et harnais 3 pts homologué également.
après pour du slalom c'est harnais 4 pts oblige.
et puis j'aimerais bien les petites balades les dimanches dans les gorges de la sioule de manière a faire chanter les frères béberts

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Re: Restauration complète de ma Rallye
et au fait, si ça t'intérresse Tm, je crois que j'ai ça en rab qui traine.
je t'en fais cadeau, t'as juste les ports a payer
je t'en fais cadeau, t'as juste les ports a payer
