[VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

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Aubrey
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par Aubrey »

Je n'ai pas rencontré de problème de chauffe moteur (liquide de refroidissement)
Après je n'ai aucune idée de la température de l'huile moteur
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2zero5
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par 2zero5 »

Ok merci
Je vais devoir changer cette durite qui suinte au niveau du té
Vu qu'on a pas de refabrication identique a l'origine il reste cette solution

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Teelck
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par Teelck »

2zero5 a écrit :
03 mai 2025, 14:52
Petite question: tu as la durite araignée venair donc sans la réduction ? Pas de pb de chauffe?
Merci
Le système de refroidissement principal est assuré avec cette durite. Pas de soucis de ce côté là.
C’est surtout que le circuit de chauffe et refroidissement de l’huile moteur est moins bien assuré sans le réducteur.
Mais aucun risque de surchauffe général en utilisation routière.
Attention à l’usage piste prolonge pas contre. L’huile va chauffer plus fort. :ok:

2zero5
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par 2zero5 »

Merci pour ta réponse
Dommage qu'on ne puisse pas avoir une refabrication conforme à l'origine

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Teelck
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par Teelck »

2zero5 a écrit :
06 mai 2025, 09:33
Merci pour ta réponse
Dommage qu'on ne puisse pas avoir une refabrication conforme à l'origine
Dis celui qui n’est pas membre du club et qui donc ne s’investira jamais dans des projets de refab pour avoir la pièce qu’il réclame !!! :p :ok:

2zero5
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par 2zero5 »

Teelck a écrit :
06 mai 2025, 13:10
2zero5 a écrit :
06 mai 2025, 09:33
Merci pour ta réponse
Dommage qu'on ne puisse pas avoir une refabrication conforme à l'origine
Dis celui qui n’est pas membre du club et qui donc ne s’investira jamais dans des projets de refab pour avoir la pièce qu’il réclame !!! :p :ok:
Oui c'est bien vrai, tu as raison et c'est pas bien, mea culpa, je n'ai pas adhéré au rcf depuis un moment!
Pour le reste j'avais contacté quelques fournisseurs que vous connaissez bien, fait une recherche sur le fabricant initial Kléber en concluant que le moule de départ n'est plus récupérable vu le nombre de boîtes qui ont repris successivement l'activité durites de Kléber. Mais comment font les spécialistes pour rénover sauf à utiliser les kits sans réducteur.

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Teelck
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par Teelck »

Les spécialistes font comme nous. Ils patientent et utilisent ce qu’il y a de dispo.
Une de sauvée a fait une refab de la durite de 309 gti si je ne dis pas de bêtises. Peut être se lanceront ils dans celle de la rallye.
IMG_0085.jpeg
Moi je fais déjà trop de choses pour me plonger la dedans… :ph34r:

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jean
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Re: [VroomVroomDoliprane] Présentation de "titine"

Message par jean »

Pour rassembler les infos sur cette durite : viewtopic.php?f=67&t=45043
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