205 rallye 88 phase 1

Message par **tmrallye** » 22 juil. 2013, 21:47

Une belle ralloche avec des bavettes !

Message par **jean** » 23 juil. 2013, 08:26

Les bavettes noires ont l'avantage de passer inaperçues et de rester... noires...

Message par **AUR80** » 23 juil. 2013, 08:28

jean a écrit :Les bavettes noires ont l'avantage de passer inaperçues et de rester... noires...

ca c'est clair, car on a des blanches sur la f2000, la ca commence vraiment a faire misere car elles sont de tous les couleurs a l'interieur

Message par **SEBI59** » 23 juil. 2013, 18:49

Salut Baptiste,

j'espére que la platine de chauffage ne s'est pas bloquée en position chauffage

Superbe réalisation

Message par **balouba** » 23 juil. 2013, 19:15

non c'est bon, et en passant la main en dessous du tdb j'arrive a basculer le levier

mais bon, je suis bien parti pour tout redemonter ....

Message par **balouba** » 27 juil. 2013, 20:31

nos tetes pour les 30 ans de guil59 hier soir

[/url

et quelques photos de la sortie que nous venons de faire chez Aur80

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/580/rlgf.jpg/]

]

Message par **XALLOS90** » 28 juil. 2013, 11:42

Belle sortie que vous avez faite là !!

Bien les déguisements

On s'y croirait !!!

Message par **boost** » 28 juil. 2013, 11:47

Belle brochette.

Message par **Jul964rs92** » 28 juil. 2013, 14:15

Message par **balouba** » 28 juil. 2013, 19:45

cet après midi contrôle de tous les vis du train avant, 500km après la remise en route j'ai commencé a entendre un "clong" a certains freinage ou a certain démarrages roues braquées, un peu le même symptôme que jean luc 13

j'ai resserré quasiment 1/4 de tour a chaque boulon

ça devrait aller mieux je pense

Message par **rallye67** » 28 juil. 2013, 19:53

Tu as eu de la chance, un pote qui taf chez Audi m'avait parlé de ce souci quand il repeins des jantes, elles avaient tendance a ce desserrer la première fois, bizarre peut être la peinture qui ce tasse!!!

Message par **balouba** » 28 juil. 2013, 19:55

non c'est pas au niveau des vis de roue mais toutes les vis de train avant
berceau, cremaillere, biellette de barre stab, palier de barre stab, support moteur, triangle...

Message par **jean-luc13** » 28 juil. 2013, 20:01

balouba a écrit :cet après midi contrôle de tous les vis du train avant, 500km après la remise en route j'ai commencé a entendre un "clong" a certains freinage ou a certain démarrages roues braquées, un peu le même symptôme que jean luc 13
j'ai resserré quasiment 1/4 de tour a chaque boulon
ça devrait aller mieux je pense

C'est même exactement ça

En fait le "clong" venait de la fixation avant du triangle droit

(moi aussi après remontage complet du train avant)

Ca a complètement disparu depuis!

Message par **rallye67** » 28 juil. 2013, 20:24

Ça fou les boules quand même

Message par **AUR80** » 28 juil. 2013, 20:33

balouba a écrit :cet après midi contrôle de tous les vis du train avant, 500km après la remise en route j'ai commencé a entendre un "clong" a certains freinage ou a certain démarrages roues braquées, un peu le même symptôme que jean luc 13
j'ai resserré quasiment 1/4 de tour a chaque boulon
ça devrait aller mieux je pense

ah maintenant je comprend mieux pourquoi tu as complètement loupé ton frein a main

Message par **balouba** » 28 juil. 2013, 20:41

ba il était pas complement loupé, il était un peu optimiste, mais j'ai pas fait marche arriere pour repartir

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