205 Rallye [mickey1969]

[mickey1969]

Comme je l'ai dis je veux rester au plus près de l'origine . A la limite un train arrière avec des disques ... Rien de visible ( ou pas trop ) et surtout un retour possible à l'origine. Je vais commencer a faire le tour et à rassembler les pièces .

[jean]

Sache qu'avec les disques à l'arrière tu dis adieu aux câblages dans les épingles.
Ça bloque pas les roues. Sauf à monter le fam en hydraulique.

[mickey1969]

Je câble pas dans les épingles Jean ! Sur routes ouvertes c'est mal vu et dans les Montees historiques il faudrait vraiment que je roule plus vite ! J'ai fait un tour vite fait hier pour voir ce qui se montait en Amortisseurs . Kayaba ? Koni ? Comme je pense changer le train arrière j'en profiterai pour rabaisser un poil .

[jean]

Oui, le passage en train à disque n'a que cette compromission. Je l'accorde, peu incidente.

Koni oublie, c'est pas fait pour la route ouverte.

Kayaba c'est un bon rapport qualité prix.

Et selon ton budget tu peux partir sur du Peugeot Perfo, du viarouge "perso", du bilstein B6 Tout ça pour de la route ouverte avec un très bon rapport confort/sportivité. Sans oublier les ressorts qui vont bien.
On en parle ici aussi, Scalou est dans une phase amorto comme toi
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=240

[mickey1969]

Je l'oriente vers du Kayaba ultra Sr , ressort pts , une réfection du train arrière , et changement des garnitures , roulements de roues , et silents - blocs , butées diverses . Je ferait faire ça en début d'année .

[Bastien]

Kayaba Ultra-Sr tres bon rapport qualite prix j'avais ça sur la e30 je les avait commande via Ebay au Luxembourg pour pas cher

Certains disent que c'est comparable à du B6 chez Bilstein

[mickey1969]

J'ai été chercher aujourd'hui ma boite de 106 Rallye 1300 . Repere sur la boite : 20CB90 .

[jean]

Un bon moyen de trouver des chevaux sans toucher au moteur

[mickey1969]

C'est clairement le but , on a l'impression d'avoir gagné quelques chevaux " a pas cher " .

[jean-luc13]

bonne modif!

[mickey1969]

Maintenant reste à savoir si axe en 16 ou en 14 ... Je vais la faire démonter pour contrôler l'état ...

[jean]

En 106 rallye il n'y a eu que du 16 non ?

[balouba]

oui, les axes en 14 viennent des C15

[mickey1969]

Il va falloir que je retrouve sur le forum ou on parle de la modif du cardant gauche alors .

[mickey1969]

C'est un appel du pied les gars ! J'ai déjà feuilletté 30 des 185 page de présentation de Jean Luc 13 car je sait qu'il l'a fait mais je suis pas tombé dessus ...

[mickey1969]

J'ai trouvé !