rallye67 a écrit :Tain JL l'intérieur que tu m'a fait
:
piqué au freinage 
205 Rallye Gr.A Doenlen 90
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jean-luc13
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
piqué au freinage 
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Bébiss
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
Quelques news les enfants ...
J'ai récupéré la semaine dernière toutes mes pièces de chassis ( et autres ) que j'avais emmené en traitement : sablage / zingage / thermolaquage ... rendu impeccable et longevité assurée !
J'en ai également profité pour faire sabler plusieurs autres pièces à laisser brut ou à peindre en laque classique ...
J'ai récupéré la semaine dernière toutes mes pièces de chassis ( et autres ) que j'avais emmené en traitement : sablage / zingage / thermolaquage ... rendu impeccable et longevité assurée !
J'en ai également profité pour faire sabler plusieurs autres pièces à laisser brut ou à peindre en laque classique ...
Modifié en dernier par Bébiss le 26 févr. 2019, 13:57, modifié 1 fois.
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
Magnifique 
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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jean
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
Pourquoi peindre en noir ce qui est électrozingué d'origine ? (notamment le support vase ?)
En tout cas, c'est neuf !
Et la pédale de frein !
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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ze_king
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
jolie
moi aussi j'vais faire plein de trou dans toute mes pièces ça fera usine
n'empeche ce genre de petit truc comme tu le dis montre a quel point la recherche de poids est hyper poussée !!!
moi aussi j'vais faire plein de trou dans toute mes pièces ça fera usine
n'empeche ce genre de petit truc comme tu le dis montre a quel point la recherche de poids est hyper poussée !!!
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jean-luc13
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
ze_king a écrit :jolie
moi aussi j'vais faire plein de trou dans toute mes pièces ça fera usine
n'empeche ce genre de petit truc comme tu le dis montre a quel point la recherche de poids est hyper poussée !!!
Moi, si je perce tout, je vais me retrouver en dessous du poids mini 
(remarques, j'ai encore 6kg a gratter 
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
Ils font de la prépa gruyère le Géma
Beau boulot en tout cas
Rien que ces quelques pièces ça fait plaisir à voir
Une peinture poudre c'est bien plus costaud et résistant dans le temps qu'un zingage.
Beau boulot en tout cas
Rien que ces quelques pièces ça fait plaisir à voir
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Bless_et_Ptitefleur
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Ar
Arrete les Ferrero .....jean-luc13 a écrit :ze_king a écrit :jolie
moi aussi j'vais faire plein de trou dans toute mes pièces ça fera usine
n'empeche ce genre de petit truc comme tu le dis montre a quel point la recherche de poids est hyper poussée !!!
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jean-luc13
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Re: Ar
C'est fait, là je suis passé aux Jeff de BrugesBless_et_ptitefleur_13 a écrit :Arrete les Ferrero .....jean-luc13 a écrit :ze_king a écrit :jolie
moi aussi j'vais faire plein de trou dans toute mes pièces ça fera usine
n'empeche ce genre de petit truc comme tu le dis montre a quel point la recherche de poids est hyper poussée !!!
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Bébiss
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
En plus de la peinture au four , les pièces , une fois sablées , sont zinguées pour une protection optimale face la corrosion ...jean a écrit :Pourquoi peindre en noir ce qui est électrozingué d'origine ? (notamment le support vase ?)
Modifié en dernier par Bébiss le 26 févr. 2019, 13:58, modifié 1 fois.
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jean
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
OK, donc elle était noire à sortie d'usine Gema et non électrozonguée comme la pièce qu'on voit avant restau ...Bébiss a écrit :C'était la "touche" du GEMA Racing de tout peindre en noir ... sans doute suite à la rupture de protection face au perçage de certains éléments !!!jean a écrit :Pourquoi peindre en noir ce qui est électrozingué d'origine ? (notamment le support vase ?)
Et comme je m'efforce de la remonter comme à sa sortie des ateliers de préparation , je pousse jusque dans les moindres détails ...
Sauf que là , en plus de la peinture au four , les pièces , une fois sablées , sont zinguées pour une protection optimale face la corrosion ...
Fallait préciser
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Bébiss
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen 90
Ben si en fait , la pièce que tu vois est la pièce d'époque ...jean a écrit : OK, donc elle était noire à sortie d'usine Gema et non électrozonguée comme la pièce qu'on voit avant restau ...
Alors pour faire court , lors de montage de ces autos , le GEMA montait une caisse "blanche" ( prélevé sur chaîne avant passage au bain , donc non traitée et non frappée ) , la soudait et l'équipait en prélevant les pièces restant d'origine sur une 205 Rallye "neuve" ... du coup , pour le support de vase en l'occurrence , il a du être substitué sur une auto neuve ( donc electrozingué ) , percé , puis peint en noir et installé dans la Gr.A ...
