205 Rallye [mickey1969]

[boost]

Prends la Lotus !

[mickey1969]

Avec la Lotus ca va un tout petit peu plus vite ... Et si ca sort ca coute beaucoup plus de sous ... On attaque a sortir la boite demain , elle risque de rester sur le pont un moment mais ca devrait le faire . Le train arriere est réassemblé et pret a poser , toute les pieces sont la , il y en a pour plus de 2000 € ....
Ha quand meme ...!

[mickey1969]

Auto sur le pont . Cardans , amortisseurs avant démontes , j'y retourne .

[mickey1969]

Boite d'origine tombée , embrayage changé et boite de 106 Rallye remontée

[jean]

Ca va lui donner du nerf la 13x59 !

[mickey1969]

Les toutes dernieres pieces recues aujourd'hui ...


et puis ce qu'on verra de plus neuf sur la voiture : la flamme PTS sur l'aile avant gauche ... 2500 € de pieces qui se voient pas , et un truc a 11 € et ca fait neuf ...

[dup racing]

Salut mickey,j'ai une idee au cas ou tu prends ma 205 et moi la lotus ...

[mickey1969]

[mickey1969]

J'entends d'ici les commentaires : tu aurais pu en profiter pour repeindre ca , et ca , et ca ... C'est vrai ... Mais je ferai ca une autre fois , mon auto monopolysant le pont chez mon collegue , lui ayant cessé son activité ( il fait autre chose ) le temps m'est compté ... Je n'ai pas le temps d'affiner les détails malheureusement ... Meme si je le regrette , je rappele que cette auto dors dehors été comme hiver et qu'elle sert tous les jours . Il faudra bien que je m'occupe d'elle correctement un jour . Quand j'aurai l'espace pour le faire , promis je lui refait une beauté !
Pour l'instant je me contente de changer les pieces d'usure pour qu'elle se conserve le mieux possible . Il était temps , les amortisseurs étaient vraiment au bout du bout , et le train arriere est naze complet . ET POURTANT que je me faisait bien plaisir avec !!! Qu'est ce que ca va etre avec toutes ces pieces neuves ! J'ai hate d'essayer tout ca .

[jean]

Ne culpabilise pas !
Une 205 rallye c'est fait pour rouler et se faire plaisir.
Tout ce qui compte c'est de vérifier que tout va bien pour que ça dure longtemps.

[zergo]

T inquiète je suis dans le même cas

Plus elle. Roule plus je prend du plaisir

Par contre , Durites avia ne seraient pas un luxe

[mickey1969]

Je suis reparti sur des durites normales , mais neuves ... Je ne pense pas que ce soit nécessaire sur route ouverte . Ça sera tout de même mieux que des durites de freins de 25 ans . A ce propos , mes durites d´essence : celles qui relies les deux Weber sont datées de 1989 ... A changer aussi , donc .
Ça sera tout pour cette année . Je verrai pour lui coller un autre moulin l'année prochaine , on va déjà voir comment ça fonctionne avec ces pièces neuves .
Je lui prépare un petit assemblage : jante/pneus encore jamais vu ... Peut être que ça ne se fait pas , ou alors personne ni à jamais pensé , essayé .. Mais CHUT ...
Je prend à la limite plus de plaisir avec elle lors de montees historique qu'avec la Lotus ... Même si ça va clairement beaucoup , beaucoup moins vite .

[zergo]

Pour les durites chez AD ils vendent au mètre

Diamètre 6 et 8

[mickey1969]

Avec ca :



Ca donnait ca :





On verra

[jean]

Ca va te changer !

[mickey1969]

Des news ?
Allez !
Tout est remonté , tout c'est bien passé dans l'ensemble...

Toutes les vitesses sont dans la boite et passent sans craquer ( c'est mieux non ? ) .j'ai perdu 10 km/h en 5ieme a 4500 trs , soit 120 au lieu de 130 . La hauteur de caisse me convient parfaitement : juste a la bonne hauteur . C'est quand meme plus raide que les pompes a vélo que j'ai démontées : ca fait plus racing ... Elle etait quand meme raide car derriere ca coincait fortement , mais ca n'a clairement plus rien a voir . J'ai pas pu trop tester car il pleut et la voiture est en pneus neige , mais elle tangue beaucoup moins .
Et puis ca freine !!!! Ca commence en vrai , il faudrat repurger dans quelques temps mais de ce coté la aussi c'est un grand mieux .

Ce qui c'est moins bien passé ...
Les cables de freins a mains seront changés prochainement car une des gaines les protegeant est abimée .
Je n'ai pas changé les roulement de roues arriere car la presse est en panne .
Un des flexible arriere n'a pas été changé car ce n'est pas le bon .
Une des commande de boite rotulée n'a pas été changée car elle est beaucoup plus courte que celle d'origine , et ca ne fonctionnait pas . Je vais voir avec la personne qui me l'a vendue , pour qu'il m'explique si cela est normal , ou si c'est une erreur . Ca marche donc avec la grande commande de boite d'origine et la petite rotulée , 50/50 quoi .