Ma Rallye N°3 1,3L de 90

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Les tutos qui remplacent les revues techniques

C'est surtout que lorsque bien spécifique à la 205 Rallye,c'est bien de pouvoir aider ceux qui ne l'ont jamais fait.

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En fin d'après midi,j'ai eu le temps de commencer la pose des bavettes AR spécifiques.


Dépose de la roue pour se faciliter l'accessibilité



J'ai préféré faire une modif de fixation afin d'assurer une meilleure tenue en rajoutant deux rivets.



Je ne me suis donc pas servi de la fixation supérieure d'origine qui par expérience,vieillit mal et devient indémontable.

Là,au moins!!!!........si j'ai besoin de les enlever,j'aurai juste les deux rivets à sortir.

Voila ce que çà donne après la pose de celle de droite,.....je ferai l'autre côté demain.





à suivre..........................

[Foksaronfle]

super!! on voit qu'elles sont vraiment adaptées à la jupe de la rallye.

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Oui enfin tu sais,.....le gars qui a pondu çà ne s'est pas foulé quand même.
Car avec le montage prévu,....je suis sûr qu'un jour ou l'autre tu les perds......!!!!

C'est pour cela que les rivets leurs assurent deux bons points de fixation supplémentaires.
Entre midi et deux ,....je vais faire l'autre côté.

[marco pts]

superbe les bavettes par-contre elle est en mode 4x4?

[patladoze]

quand il lachera le frein a main elle devrait se reposer

jolie en tous cas

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Oui elle est juste descendue du cric Marco,....allons voyons arrêtes de délier.......
Ca n'a jamais existé une 205 Rallye 4x4

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Voila les bavettes AR sont installées.



Je vais pouvoir reprendre mon autoc sur la porte conducteur.......qui présente des stigmates dues à son âge



J'ai reçu aujourd'hui son remplaçant qui arrive d'outre Rhin.

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Bon aller,...vu la chaleur dehors de 31°,...je vais m'y coller de suite.

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D'abord un coup de décapeur thermique afin d'assouplir 22 ans de collage bien sec.



....et commencer à l'enlever tout en continuant à chauffer



pour faciliter son décollement en étant sûr de ne pas enlever la peinture avec



Ne reste plus qu'à sortir les restes de colle avec de l'alcool à 90°,ce qui n'altèrera en rien la peinture,pour finir ensuite par un bon polishage à l'Abel VO afin de pouvoir poser le nouveau dans d'excellentes conditions.



On va ensuite passer à la pose de l'autocollant neuf.

à suivre.....

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La suite en image arrive après la pose de cette autocollant

Poser la bande tout du long en prenant soin de bien mouiller la carrosserie,ce qui permet de bien ajuster;



Ensuite,..il ne reste plus qu'à bien lisser sans laisser trop de bulles d'air,tout en sortant la protection adhésive.



Ensuite,..il ne reste plus qu'à bien lisser sans laisser trop de bulles d'air.



....et c'est terminé

[benoit33]

beau boulot........

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En faisant mon échappement,j'ai remarqué que le silent bloc anti couple présentait un peu de jeu car il doit être d'origine.
Je pense tomber la cardan droite afin de le remplacer.
De plus,çà me permettra de faire la vidange de boite et de remplacer également le spy de sortie de boite.

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J'ai passé commandé ce matin d'un jeu de tapis spécifique "205 Rallye"

3706325826234040_1.jpg (6.44 Kio) Vu 818 fois

La qualité me semble être correcte et le prix abordable puisque 57,00€ hors port.Le délai de fabrication est cependant compris entre 3 et 4 semaines car ce produit est fabriqué aux Pays Bas

[tonio59]

je suis en plein dedans aussi du collage des liserets, pas fastoche et stressant de laisser des bulles ou de coller de coin!
par contre je seche et racle les bulles avant de retirer le papier transfert j'ai trouvé que ça allait mieux
pour les tapis je pense que bab59 a acheté les meme et les inscriptions ne font pas long feu

[balouba]

pour les tapis je pense que bab59 a acheté les meme et les inscriptions ne font pas long feu

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