Ma 205 rallye N1

[jc]

pouilly en auxois, je ne fais que du circuit donc un pneu qui éclate les risques sont limités

oui dans c est condition la ca va

Moi je vais me faire une sortie a bourg en bresse dans le prochain
Je vais essaye ma petite voiture

[TomaC]

Ta voiture est superbe
sa doit etre le coin qui doit faire ca
Moi j ai acheter ma voiture à sansvignes les mines
Je ne m etonnes meme pas de voir de si belle voiture que ca
Sa m eclate tjr voir une 205 rallye de toute facon

Salut à toi, ta 205 appartenait à un gars qui bosse chez Peugeot non?

Ca ne m'étonnerait pas car Sanvignes est une petite commune donc je ne pense pas qu'il y ait des tas de 205 rallye N1!!
Si oui tu l'as depuis longtemps?

Pour Lilive: Je suppose que c'est un SB10 qui fait ça? parce les S210 étaient moins usés quand même. C'est pour ça que je te les ai laissé pour pas cher. J'espere que ça te vas quand même car mon but n'était pas de te voler mais plutôt de faire de la place dans le garage!

[jc]

Ta voiture est superbe
sa doit etre le coin qui doit faire ca
Moi j ai acheter ma voiture à sansvignes les mines
Je ne m etonnes meme pas de voir de si belle voiture que ca
Sa m eclate tjr voir une 205 rallye de toute facon

Salut à toi, ta 205 appartenait à un gars qui bosse chez Peugeot non?

Ca ne m'étonnerait pas car Sanvignes est une petite commune donc je ne pense pas qu'il y ait des tas de 205 rallye N1!!
Si oui tu l'as depuis longtemps?

Pour Lilive: Je suppose que c'est un SB10 qui fait ça? parce les S210 étaient moins usés quand même. C'est pour ça que je te les ai laissé pour pas cher. J'espere que ça te vas quand même car mon but n'était pas de te voler mais plutôt de faire de la place dans le garage!

oui il travaille chez peugeot assistance
Je suis aller la voir au debut aout le 6 aout et je l ai recupéré le 14 septembre
Je dois encore faire un allé pour récupéré des pieces.
Tu le connais cette personne qui m a vendu la 205?

[TomaC]

Oui je le connais il s'appelle Pascal. J'ai jamais vu l'auto mais le connaissant je pense qu'elle doit être bien montée

[Lilive]

les S210 ce sont les non retaillés ? donc dans ce cas c'est un S210 qui me fait ça, et ne t'en fais pas je ne t'en veux pas du tout, ce n'est pas du neuf donc il y a des risques tu n'y es pour rien

[TomaC]

Les non-retaillés ce sont les SB10. Et c'était ceux là les plus usés. Donc normal

[jc]

Oui je le connais il s'appelle Pascal. J'ai jamais vu l'auto mais le connaissant je pense qu'elle doit être bien montée

oui vraiment pas de probleme de l auto
En plus c est un mec super sympa il m a expliqué plein de chose comme il savait que j allais commencer le rallye

[Lilive]

Les non-retaillés ce sont les SB10. Et c'était ceux là les plus usés. Donc normal

ok ok, de toutes façons je te dis y a pas de soucis, et puis en les inversant ils peuvent encore rouler les S210 sont à réserver par temps plus froid je crois non?

[TomaC]

Les non-retaillés ce sont les SB10. Et c'était ceux là les plus usés. Donc normal

ok ok, de toutes façons je te dis y a pas de soucis, et puis en les inversant ils peuvent encore rouler les S210 sont à réserver par temps plus froid je crois non?

Oui c'est ça les S210 sont plus tendres. Ou sinon pour l'arriere ça le fait vu que ça chauffe beaucoup moins.

[TomaC]

Bon comme prévu un petit historique du remontage:

J'ai trouvé une GTI 1600 que le proprio m'a laissé pour 300 euros complète sans moteur. Première partie du grand chantier: Démontage complet et déblaxonage:



Après un long et fastidieux travail de grattage de caisse! le tout est sablé, ce qui donne un résultat assez sympa! Ensuite un pote carrossier me soude l'ensemble de la caisse et de l'arceau. Sur la photo on voit la fine couche de blaxon (noir) que l'on a préfèé rajouter sur les soudures et aux endroits un peu critique de la caisse qui avait déjà vécu!




Voila le résultat une fois l'après apposé:




Et voila le pote carrossier en question dans ses oeuvres ( Au passage un grand merci à lui sans qui j'aurai eu beucoup de mal )




Et le résultat motivant pour la suite du remontage!!






Après le séjour en carrosserie, retour au bercail pour le remontage
Au passage on voit bien la différence entre le blanc passé de l'extérieur et la peinture neuve de l'intérieur:



Montage du tdb:




Remontage du berceau sablé et repeint:

[TomaC]

On remonte la mécanique révisée par la même occasion!






Après un petit séjour en peinture:




Puis les plastiques reviennent de peinture et se remontent petit à petit:




Remontage des ouvrants qui reviennent à leur tour de peinture:




Montage et ajustage de la face avant:




Et enfin on approche des finitions






Première présentation publique avec les sponsors, c'est à ce moment qu'on commence à oublier les centaines d'heures de boulot






Déco 2006:




Voila comment résumé des mois et des mois de boulot acharné en quelques photos! Il est vrai que parfois ce n'est pas toujours facile de trouver la motivation mais quand tout est fini et qu'on peut prendre son pied avec une super auto on oubli toutes les difficultées rencontrées!

[jean-luc13]

Une très belle auto, du bon boulôt avec une finition bien soignée comme je les aime

BRAVO

[PTS]

tres belle auto de course, ça doit etre le pied de rouler avec une si belle 205 en compète.

tu n'aurais pas une photo avec la rampe de phares?

[jean]

Cela sert d'exemple et fournit de l'inspiration...

[TomaC]

Merci pour les compliments. J'ai préfèré prendre le temps qu'il fallait pour ne pas tout jeter sur une autre caisse!

Pour les photos avec la rampe j'ai ces deux là: (Je tiens à préciser que c'est une rampe artisanale qui m'a couté 15 euros! Donc finition moyenne!)

[jc]

Merci pour les compliments. J'ai préfèré prendre le temps qu'il fallait pour ne pas tout jeter sur une autre caisse!

Pour les photos avec la rampe j'ai ces deux là: (Je tiens à préciser que c'est une rampe artisanale qui m'a couté 15 euros! Donc finition moyenne!)

Super sympa cette voiture superbement bien fini
J aimerai bien savoir comment tu as fais ta rampe sauf si c est un secret