rallye88 a écrit :je suis desolé pour les photos mais c'est pas facile et j'ai pas le temps de faire les manip' si quelqu'un veut se charger de les mettre a ma place je lui en envoi quelqu'une par MP...
Merci
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Tu as une 205 rallye au moins ? je ne crois pas l'avoir vu sur le forum depuis le temps que tu ramènes ta scienceseby a écrit :http://www.zeperfs.com/duel949-277.htmolivF2000 a écrit :y'en a qui devraient se renseigner avant de parler sur leur forum ,la gti1,6 plus performante que la rallyerallye67 a écrit :Moi je pense qu'il a sa...........
http://all-peugeot.the-up.com/t403-peug ... -allemande
j'ai une gti 1.6 et elle marche très très bien (quand elle était encore monté), je suis monté dans une cti 1.6plutôt molle des gti tué il y en a des brouette et tout comme des rallyes bidouillé
olivF2000 a écrit :seby a écrit :Tu as une 205 rallye au moins ? je ne crois pas l'avoir vu sur le forum depuis le temps que tu ramènes ta scienceolivF2000 a écrit :
http://www.zeperfs.com/duel949-277.htm
j'ai une gti 1.6 et elle marche très très bien (quand elle était encore monté), je suis monté dans une cti 1.6
elle a quoi ma science? tu est bien content de là trouvé quand tu as besoin 
je suis déjà monté dans une 205 rallye et une ax sport et j'ai une ax avec moteur de sport ta rallye est d'origine au moins? le soucis reste le type mines qui est celui de la 1600 !fifi a écrit :il y a un moyen de savoir si la mécanique qui est dedans, est celle montée en usine ou pas ? En interrogeant Peugeot par exemple ?
ce qui confirmerait la GTI Allemande, avec déco Rallye
t'emballe pas seby, moi j'ai une vraie rallye et j'ai pas de deflecteur et j'avais des panneaux de portes de gti aussi ca veut rien dire ca, c'est des choses qui aurait pu etre changées par les anciens proprietaires par contre l'absence de rivets ca c'est un gros indice, l'ecriture en allemand et le version 31 aussiseby a écrit :pour moi à la voir il n'y a rien qui concorde
pas de déflecteur sur l'essui glace
panneau de porte gti phase 2
poignée de porte de gti phase 2
siège gti
volant de rallye (en tout cas le centrage)
compteur de 205 XS
!!!!!!!!!!!!!!aiguille bleu !!!!!!!!!!!!!!!!
ceinture rouge de 205 rallye
présence du cache dans la porte de coffre alors que d'après les dire de certain il n'y a pas de cache sur une rallye (avec les année ça ne veut plus dire grand chose c'est vrai)
l'écriture en allemand dans la trappe à essence veut dire "que l'essence sans plomb"
aucune présence de trou servant à fixer les extensions de gti dans les ailes arrières
c'est pour ça que je suis partagé autant par les 2 je n'ai rien dit mais c'est tout de même bizarre la rallye 1.9 oui on la connais elle fait 105 cv et si il était proposé au allemand un modèle de 115 cv je pense que l'on en aurait vu et la depuis 23 ans qu'existe la rallye personne sait si c'est une blague ou non et vu l'état général ça semble un bon peu trafiqué mais il y a des point précis qui semble bizarre comme signalé plus haut, pas de perçage dans les ailes arrière pour extension de gti, cache de volant, déflecteur d'essui glace, ceinture rouge, une monte de pneu sur la portière de 205 rallye ( mais qui ne colle pas avec le type mine)fifi a écrit :je crois, seby , que tu ne vois pas bien de quoi il pourrait s'agir :
d'une 205 rallye 1l6 , une version export,
Car chez Peugeot , pour les 205 rallye, il est référencé un autocollant de custode en 1.6
Donc à supposer mécaniquement une GTI 1L6 , mais en finition et aspect rallye
comme c'est le cas pour la Rallye 1L9
Sinon ma Rallye a un cache EG AR et mes 205 n'ont plus le déflecteur d'EG AV
Moi je suis curieux de savoir si ce n'est pas une de ces 205 rallye 1600
c'est léger 
