
Restauration de la rallynette à FIOFIO26
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- Bastien
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
Ca risque rien votre montage 

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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
comme quoi ? au pire une branche vient arracher la sonde, mais bon çà reste quand même bien planqué dans la roueBastien a écrit :Ca risque rien votre montage

- Bastien
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
ah je sais pas simple question moi des que ça "bricole" sur les trains je prend peur 

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- Marc
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
On bricole pas sur les trains..............
La SNCF c'est du sérieux
....................................................Ok

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J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....
- jean
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
Et toujours 4 capteurs pour la sonde ?
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- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
alors on va laisser 4 cibles sur un coté et 2 sur un autre je pense. Avec les 4 cibles c'est presque trop précis et du coup pas facile à étalonnerjean a écrit :Et toujours 4 capteurs pour la sonde ?

On s'en servira pour les intermédiaires afin de mieux se recalé par rapport au road book


Ceux qui demandait ce que ca donnait les disques rainuré percé : ca freine presque trop


Et pour Bébiss, ca fait pas plus noir que d'habitude sur les jantes

- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
non pas ressentiesloggies a écrit :Ça fait du balourd?

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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
Pour les ds 2500 est-ce que la poussiere de frein marque les jantes? Je c que les carbonnes lorraine laisse les jantes tres tres marquées, rien a faires pour qu'elles revienne niquels a part de les repeindreFiofio26 a écrit :Les disques sont des Sparco (je sais pas encore ce que ça vaut), les plaquettes sont des Ferrodo Racing DS2500 et étriers BOSH de 206 Diesel
Et çà freine très bien



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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
non la poussière des DS2500 ne marque pas les jantes, mais je pense qu'il faut pas non plus trainer pour les laver, en général l'auto ne reste pas sale une semaine entière 

- kit car
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
c bien ce que je pensait. Je pense que je v mettre sa et laver mes jantes souvent parceque je n'ai pas envi de les repeindres, si quelqu'un a deja poncer des Gr A, il comprend ce que je veut dire!!Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :non la poussière des DS2500 ne marque pas les jantes, mais je pense qu'il faut pas non plus trainer pour les laver, en général l'auto ne reste pas sale une semaine entière

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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
Tout a fait, j'en ai poncé 8!!!!!kit car a écrit :si quelqu'un a deja poncer des Gr A, il comprend ce que je veut dire!!Merci bcp!!!!


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
Moi que 4 mais décapées a nue!!!!!!!!! PLUS JAMAIS!!!!!!!! Mais on dit tjr sa mais bon... on peut pas resisterjean-luc13 a écrit :Tout a fait, j'en ai poncé 8!!!!!kit car a écrit :si quelqu'un a deja poncer des Gr A, il comprend ce que je veut dire!!Merci bcp!!!!

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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
Des petites infos qui peuvent servir ...
Depuis le dernier rallye de régularité de l'Ardèche, j'avais un petit soucis de boite, la 5 ne tenait plus du tout
en charge ou même sur un filet de gaz.
J'ai donc démonté le petit carter pour vérifier le serrage de l'écrou et finalement le jonc de bout d'arbre avait sauté.
Je l'ai donc remis mais sans amélioration
J'ai essayé de changer le synchro, mais pareil.....
Aujourdhui j'ai décidé donc de vérifier ce que Chupsy
ma dit de vérifier, l'anti laché....
Et finalement en démontant le pignon de 5 je me suis aperçu que sur celui de gauche il y a une rondelle, elle était légèrement tordue ce qui devait empêcher le synchro d'aller se verrouiller.
Je pense qu'elle c'est tordu par le pignon fixe quand le jonc a sauté, il venait surement appuyé sur cette rondelle ?
Donc j'ai changé le pignon et tout fonctionne
N'étant pas pro des BV, je tient à remercier Jean-Luc, PiedPlanche et Chupsy pour l'assistance en mp via Rémi
Merci les gars
si vous avez une explication plus pro a me donner je suis preneur
Je mets quelques photos pour illustrer





Depuis le dernier rallye de régularité de l'Ardèche, j'avais un petit soucis de boite, la 5 ne tenait plus du tout

J'ai donc démonté le petit carter pour vérifier le serrage de l'écrou et finalement le jonc de bout d'arbre avait sauté.
Je l'ai donc remis mais sans amélioration

J'ai essayé de changer le synchro, mais pareil.....
Aujourdhui j'ai décidé donc de vérifier ce que Chupsy

Et finalement en démontant le pignon de 5 je me suis aperçu que sur celui de gauche il y a une rondelle, elle était légèrement tordue ce qui devait empêcher le synchro d'aller se verrouiller.
Je pense qu'elle c'est tordu par le pignon fixe quand le jonc a sauté, il venait surement appuyé sur cette rondelle ?
Donc j'ai changé le pignon et tout fonctionne

N'étant pas pro des BV, je tient à remercier Jean-Luc, PiedPlanche et Chupsy pour l'assistance en mp via Rémi
Merci les gars


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- chupsy
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
il est bien marqué le pignon, c'est simplement due au couple qui passent dans les arbres. ils ont tendance à monter en accélération et à descendre en décélération
-
- Passionné
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Re: Restauration de la rallynette à FIOFIO26
je viend decouvrire ce topic ...
respect pour le travail effectué l'auto est magnifique
etant de la drome aussi je suis pas mal les rallye de regule peu etre que j'aurai la chance de la croisé ... 



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