Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[jean-luc13]

Aujourd'hui, j'ai profité d'une journée de RTT pour monter enfin mes platines:





Il ne reste plus qu'à percer et intercaler ma platine de BAR côté conducteur et ce sera bon!

[Teelck]

Elle est toute belle c’t’auto !!!
Y a de la couleur au moins.

[jean-luc13]

Voilà,
c'est fini:

[Teelck]

Fallait pas plus d’épaisseur entre tes renforts, la platine de barre anti rapprochement et celles des amortisseurs !!
Les goujons sont limites là ! Pile poil en dépassement…

[jean-luc13]

Je les ai coupés à raz pour que ça ne touche pas le capot mais c'est raté
Je vais mettre des vis à tête plates dans l'autre sens

[Teelck]

Ha merde !!! Ça a touché ?

[jean-luc13]

Il n'y a pas de traces mais le capot est légèrement bombé en position fermé (j'ai du mal à déterminer si ce sont les vis ou les platines qui touchent).
Je vais déjà commencer par remplacer les vis (en plus ce sera plus esthétique ).

[vincou]

Mets un peu de graisse sur les têtes de vis et sur les platines en fermant tu devrais voir ce qui touche .

[jean-luc13]

Oui c'est ce que je pensais faire , je verrai ça ce week-end

[Teelck]

Moi je préfère la patte à modeler.
C’est moins chiant à nettoyer !!!

[olivF2000]

Tu n'as pas de réglages sur ces platines ? Ou plutôt juste 4 positions ?

[jean-luc13]

Tu n'as pas de réglages sur ces platines ? Ou plutôt juste 4 positions ?

Non

[jean-luc13]

Après changement des vis, ça n'a plus l'air de toucher:



Il va falloir que je règle la hauteur de caisse, elle est pas mal descendue devant (logique vu que les platines sont maintenant au dessus de la caisse ):

[jean]

C'est vraiment bas devant

[Teelck]

Heureusement que tu es en combinés filetés.
Pour ta hauteur de caisse ce sera plus facilement gérable.

[jean-luc13]

Oui c'était le but, ça devrait me permettre d'avoir les ressorts légèrement en contrainte roues pendantes ce qui n'était pas le cas avant