
205 Rallye - 1988
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- tmrallye
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
C'est bien, grand ! à chaque problème sa solution
Et pis pour le jeu de mot de l'assiette, fallait pas préciser....on avait compris !

Et pis pour le jeu de mot de l'assiette, fallait pas préciser....on avait compris !

La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
- bob_063
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
Effectivement, j'ai déjà eu la mauvaise expérience de casser cette fameuse visse sur la 205 d'un pote.
Depuis, je n'essaye même plus de sortir les barres avec cette visse. Je monte directement un extracteur à l'autre bout!
Tu la bichonne cette ralloche.
Une belle équipe ces nordistes.... Mécanique, bière, bouffe = esprit 205 rallye
Depuis, je n'essaye même plus de sortir les barres avec cette visse. Je monte directement un extracteur à l'autre bout!
Tu la bichonne cette ralloche.
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205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille

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- AUR80
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
Le principal est que tu sois arrivé à te dépatouiller, je pourrais essayer de faire une réplique en inox A4
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
merci les gars
après le pas de vis s'est foiré sur la vis, pas d'autre choix que de percer...
là au moins je suis tranquille, j'ai fait la modif sur les 2 barres, le jour où je doit les démonter à nouveau je ne serait pas embêté, pas là du moins

voir ma signatureAUR80 a écrit :Les joies de la mécanique ou rien ne se passe comme prévu

oui oui moi aussi, j'ai un extracteur maison mais "l'erreur" que j'ai faite je pense, c'est d'enlever la rondelle excentrée en premier, du coup quand j'ai voulu enlever l'écrou de la vis double, c'est la barre qui est sortie rien qu'en dévissant cet écroubob_063 a écrit :Je monte directement un extracteur à l'autre bout!

après le pas de vis s'est foiré sur la vis, pas d'autre choix que de percer...

là au moins je suis tranquille, j'ai fait la modif sur les 2 barres, le jour où je doit les démonter à nouveau je ne serait pas embêté, pas là du moins

- jean
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
Ces vis de merde d'origine !
Moi j'ai tout remonté avec des vis normales. 


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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
Salut Tonio,
c'est vrai qu'elle était un peu trop basse de l'arrière, j'ai hâte de la voir avec son nouveau rabaissement !
La vache le burger
c'est vrai qu'elle était un peu trop basse de l'arrière, j'ai hâte de la voir avec son nouveau rabaissement !
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
Quand je vois comment tu semble avoir galeré alors que ça a deja été fait, ça me fait flipper de + en + de refaire le mien...
A part le burger/frites avec une bière rien ne me fait envie dans ce boulot

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- jean
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
Le train arrière est ce qui est le plus galère quand il a passé 25ans de sa belle viePEDRO a écrit :Quand je vois comment tu semble avoir galeré alors que ça a deja été fait, ça me fait flipper de + en + de refaire le mien...![]()
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- tonio59
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
j'ai récupéré une barre anti-rapprochement OMP de GTI, dans son jus
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Modifié en dernier par tonio59 le 03 août 2018, 08:28, modifié 1 fois.
- bob_063
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Re: 205 Rallye N°2 - 1988
Ça c'est du travail soigné 

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