Ma Rallye N°3 1,3L de 90

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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

L'auto a été lavée entièrement aujourd'hui intérieur / extérieur pour sa remise au garage.
Je vais devoir vraiment déposé les carbus,car elle merdoie de plus en plus.

Une bonne révision semble indispensable.
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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jean
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par jean »

Faut bien lui castrer les couilles mais 12l c'est tenable.
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

jean a écrit :Faut bien lui castrer les couilles mais 12l c'est tenable.

C'est évidemment en mode péniche.

En version hors bord,....le chiffre aura tendance à augmenter ostensiblement...... ;) :lol: :lol: :lol:
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Après une belle promenade de plus de 150 km ce week end sur la route des coteaux du Marmandais avec la Rallye,et suite à plusieurs signes de dysfonctionnement de la carburation qui m'a décidé à déposer la rampe de carburateurs.

Le tout datant de l'origine,une révision complète ne sera pas un luxe. :ok:
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rallye 62
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par rallye 62 »

Tu as des photos de cette sortie? :rolleyes:

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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Et non,......malheureusement,....car c'est secret !!!! ;) :lol: :lol: :lol:
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Allez vu que j'ai toujours mon problème sur un corps de carbu,....je vais préparer son double en vue de le remplacer.
Par contre,j'aimerai bien trouver ce qui merdoie......... :(
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

.........bon jour,

Après avoir préparé un nouveau carbu pour palier au souci de réglage du N°4 (côté distri) que j'avais du mal à équilibrer avec les trois autres qui eux étaient parfaits,.....j'ai donc effectué ce remplacement et j'ai refait une synchro à l'aide du carbtune et là oh surprise :o

C'est le N°1 qui jusque là était nickel,........ qui à son tour prend le défaut du N°4.........!!!!! :crying:

Ce qui fait que je n'ai pas avancé,....mais juste déplacé le souci.

Donc,.......re préparation du 2ème carbus provenant de la même rampe que le 1er pour faire le deuxième échange standard.

A voir si le résultat va être différend.

Si vous avez une idée,....je suis preneur.
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par jean »

Ca merde comment ?
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Synchro parfaite sur les 3 premiers corps en partant du volant moteur vers la distri.
Le 4ème côté distri reste à 2cms sous l'échelle des autres. :(

Donc,....remplacement du carbu gauche.

Synchro parfaite sur les 3 derniers corps en partant de la distri vers le volant moteur.
Equilibre parfaitement rétabli pour le 4ème cylindre avec les 2 et le 3

Maintenant c'est le 1 qui est 2 cm sous l'échelle des trois autres.

Là, c'est complètement inexplicable.
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Cette année,j'ai aussi prévu de refaire mes montants de portes noirs.
En effet,avec le temps,le noir s'est estompé et à tendance à disparaître par endroits.

On est pas chanceux avec la météo ces derniers jours,.... :(

J'ai attaqué le côté droit,......et j'espère bien pouvoir le finir dans le week end car on doit avoir du soleil. <oo>
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par jean »

Tu as une prise d'air, je vois pas autrement
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Non pas possible que la prise d'air se déplace de la bride gauche sur la bride droite....... :lol:

En plus avant de déposer le carbus,.....j'ai testé à la bombe frein dessus - dessous et rien ne se passe.

Je viens de nettoyer le carbu incriminé qui était d'origine et bien il était pas très propre et je pense plus à faire en suivant une dépose et un nettoyage de réservoir avec remplacement du filtre à essence.

Je déposerai le second carbu demain pour également un nettoyage en profondeur. :ok:
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Voila les deux carbus entièrement remontés avec joints neufs et préréglages effectués. ;)
Une demi journée par carbu, .............mais tout est ok ;)
Une des deux vis d'équilibrage des corps étant bloquée,il a fallu y passer un peu de temps pour la sortir. :(
Je remonte tout cela demain et après contrôle de la synchro..........

.........on verra si le résultat est correct et si le souci à disparu. :rolleyes:
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par scale33 »

Allez,on va finir de rhabiller le dernier carbu et remonter l'ensemble de la rampe.

Ad'taleur.......... ;)
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Re: Ma 205 Rallye de 1990

Message par rallye 62 »

Vite la suite :ok:

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