Pourquoi as tourné ton collier dans ce sens.
Il ne risque pas de toucher ton tube de train AR ou c'est un effet d'optique?
Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
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scale33
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
Tu n'as pas l'air d'être si mal que çà.
Pourquoi as tourné ton collier dans ce sens.
Il ne risque pas de toucher ton tube de train AR ou c'est un effet d'optique?
Pourquoi as tourné ton collier dans ce sens.
Il ne risque pas de toucher ton tube de train AR ou c'est un effet d'optique?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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tmrallye
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
J'ai tourné le collier dans ce sens là car il est plus facile à visser/dévisser quand je suis sous la voiture.scale33 a écrit :Tu n'as pas l'air d'être si mal que çà.
Pourquoi as tourné ton collier dans ce sens.
Il ne risque pas de toucher ton tube de train AR ou c'est un effet d'optique?
Il ne touche pas, c'est un effet d'optique
C'est vrai Martial, ça lui fait un beau cul à ma rallocheflat470 a écrit :Avec ca tu as la classe
J'ai réussi à le rentrer sous l'aplomb du pare-chocs, donc le cône est bien visible, sans que "quelqu'un" ne puisse me dire qu'il "dépasse de la longueur hors tout du véhicule"
Restera à voir quel bruit il fera quand il sera rôdé...pour l'heure, il est assez discret au ralenti. Dans les tours je vous dirai ça quand j'aurai roulé (pour l'instant les routes sont pleines de sel
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Jean-Maxime
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
Ah oui, c'est mieux maintenant !!
Bravo, j'ai hâte de l'entendre maintenant !!!
Euh Sinon, j'ai une réclamation......
C'est quoi ce grain de poussière sur ta poutre de train arrière ????? 
Bravo, j'ai hâte de l'entendre maintenant !!!
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scale33
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
T'as mis le 380V dessus?........
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
Merci Jean-MaximeJean-Maxime a écrit :Beau boulot, ça rend vraiment bien
Oups, et moi qui pensait l'avoir enlevé !XALLOS90 a écrit :C'est quoi ce grain de poussière sur ta poutre de train arrière ?????
Moi aussi ! j'espère que les voisins penseront la même choseXALLOS90 a écrit :j'ai hâte de l'entendre maintenant !
A quel niveau, dépassement ou placement dans la jupe ?XALLOS90 a écrit :Ah oui, c'est mieux maintenant !!
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
205 rallyeRallye 2 a écrit :Sur quelle auto ce devil était prévu à l'origine
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tmrallye
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
Fin d'après-midi, route sèche exempte de sel... 
Après le boulot, sans perdre une seconde j'ai sauté dans la rallye pour aller lui dégourdir les bielles et "rôder" mon devil ... dans l'euphorie j'ai oublié mon apn 
.
Premières impressions et constatations : ça grogne bien en dessous de 3000 trm (surtout en reprise) et discret au dessus, même jusqu'à 6000 trm.
Dans l'habitacle, ça ne fait guère plus de bruit que mon origine, donc pas de souci de résonnance dans l'auto (pour les longs trajets par exemple).
Petite précision : j'ai effectué ces constatations avec la vitre conducteur entr'ouverte, donc bonne perception à basse vitesse mais au delà, difficile de dire quel bruit ça fait derrière l'auto, vous vous en doutez
Globalement, il est neuf, donc discret
En outre, il apporte une souplesse non négligeable (et agréable) à basse vitesse et en reprise
Conclusion : en plus de l'esthétique "devil cône" et de la satisfaction de posséder cet accessoire mythique (considéré comme un graal par certains d'entre nous ), il est discret et offre un agrément mécanique de premier ordre
Je suis content
Après le boulot, sans perdre une seconde
j'ai sauté dans la rallye pour aller lui dégourdir les bielles et "rôder" mon devil ... dans l'euphorie j'ai oublié mon apn .Premières impressions et constatations : ça grogne bien en dessous de 3000 trm (surtout en reprise) et discret au dessus, même jusqu'à 6000 trm.
Dans l'habitacle, ça ne fait guère plus de bruit que mon origine, donc pas de souci de résonnance dans l'auto (pour les longs trajets par exemple).
Petite précision : j'ai effectué ces constatations avec la vitre conducteur entr'ouverte, donc bonne perception à basse vitesse mais au delà, difficile de dire quel bruit ça fait derrière l'auto, vous vous en doutez
Globalement, il est neuf, donc discret
En outre, il apporte une souplesse non négligeable (et agréable) à basse vitesse et en reprise
Conclusion : en plus de l'esthétique "devil cône" et de la satisfaction de posséder cet accessoire mythique (considéré comme un graal par certains d'entre nous
), il est discret et offre un agrément mécanique de premier ordre Je suis content
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
C'est bien vrai, çatonio59 a écrit :un vrai gosse
Comme nous tous, je pense
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
beau montage et belles photos sa me donne une idée de mon futur montage .
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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tmrallye
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
Un groupe N ou un sport ?marco pts a écrit :beau montage et belles photos sa me donne une idée de mon futur montage .
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
les deux après je sais pas le quel monté ....
- le groupe N
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Re: Les p'tits nouveaux du fief Peugeot
Le GN fait un peu de bruit , c est ce que j ai , ou trouver le collier pour le fixer ?marco pts a écrit :les deux après je sais pas le quel monté ....
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !