Une ralloche dans la Dombes

[jean]

C'est un ingé de chez Renault qui veniat darriver chez PSA le con qui à réfléchi à ces put*** de ressort d'échappement !
Maintenant la fuite est sur la collerette qui jointe mal avec l'inter...


Reste les bavettes et la durite d'eau.

[cherokee83]

tu va y arrivé mon jeanno

[Bless_et_Ptitefleur]

C'est un ingé de chez Renault qui veniat darriver chez PSA le con qui à réfléchi à ces put*** de ressort d'échappement !
Maintenant la fuite est sur la collerette qui jointe mal avec l'inter...


Reste les bavettes et la durite d'eau.

Tu les tires avec quoi tes ressorts ?

Tu va faire du bavette style

[François]

Si tu as un éteau, accroche un fil de fer à chaque mors, coince ton ressort au milieu et ouvre ton éteau. Ca étartera ton ressort sans aucun effort et intercale des rondelles entre les spires. Ensuite tu mets ton ressort en place et tu fais gicler les rondelles.
Garanti sans douleur et facile à faire même avec 2 mains gauche

[jean]

Tu les tires avec quoi tes ressorts ?
Tu va faire du bavette style

Oui bavette style ! Quand je vois la gueule des extensions arrières qui étaient neuves... en 1 an

Et pour les ressorts, j'en choppe un avec un gros tournevis et le deuxième avec une sangle à cliquet... Mais là ça jointe mal apparemment.

[Marc]

Faut mettre du "GUM GUM" partout et plus de fuites (je n'ai aucun joint entre le col de cygne et la ligne intermédiaire )

[Bastien]

ben oui mais y en a un normalement

[mimille]

ben oui mais y en a un normalement

c'est ecxat je confirme et il est en cuivre

[Bless_et_Ptitefleur]

ben oui mais y en a un normalement

pas de joint et pas de fuite, mon pere pareil, je suis vraiment pas sur que d'origine il y ai eu un joint a cet endroit la

[Marc]

J'ai essayé tous les joints et toujours un défaut d'étanchéité

[olivF2000]

ben oui mais y en a un normalement

pas de joint et pas de fuite, mon pere pareil, je suis vraiment pas sur que d'origine il y ai eu un joint a cet endroit la

Pareil jamais eu de joint ici et pas de fuite,il faut que le portées soient propres c'est tout

[jean]

Pareil jamais eu de joint ici et pas de fuite,il faut que le portées soient propres c'est tout

Je vais démonter pour nettoyer mais il y a aussi le fait que la ligne tombe pas vraiment en face de la collerette .
M'enfin bref. Ca empêche pas de rouler.

Reste les supports baquets et les bavettes mais je n'aurai pas trop de temps d'ici la concentre

[Bastien]

ben oui mais y en a un normalement

pas de joint et pas de fuite, mon pere pareil, je suis vraiment pas sur que d'origine il y ai eu un joint a cet endroit la

T'as qu'à dire que je raconte n'importe quoi

C'est pas parceque ton pere et toi en ont pas qu'il y en a jamais eu

Je te confirme il y a bien un joint en cuivre qui fait etancheité que même c en encore plus le bordel pour refixer la ligne

[Bless_et_Ptitefleur]

je dis pas que tu raconte nawak, mais en es tu sur qu'il y a un joint a ce niveau ?? moi je le dis que je suis pas sur
et je dis que j'en ai pas et que mon pere non plus et que ca fuit pas pas qu'il en faut pas

Ta compris sur ce coup ?

Bref pour ton alignement Jean, tu n'a pas la patte au niveau de l'inter qui est tordu ?

[Bastien]

je dis pas que tu raconte nawak, mais en es tu sur qu'il y a un joint a ce niveau ?? moi je le dis que je suis pas sur
et je dis que j'en ai pas et que mon pere non plus et que ca fuit pas pas qu'il en faut pas

Ta compris sur ce coup ?

Bref pour ton alignement Jean, tu n'a pas la patte au niveau de l'inter qui est tordu ?

ben oui j'suis sur sinon je le dirais pas, je l'ai eu qd j'ai change ma ligne et que je l'ai pas remit par la suite

bon copain je te ferais une photo du joint en question

[cherokee83]

pour ce fichu joints je peut juste dire que moi non plus j'en es pas