ptit nouveau de 18 ans

Message par **laurent13** » 01 nov. 2007, 10:03

Pas d'bol!
Faut se méfier, les rond-points sont souvent glissants avec la gomme et les dépots d'hydrocarbures.

Message par **jean** » 05 nov. 2007, 07:03

Ouah merde !!!

Restaure tes trains pour éviter les emmerdes de ce genre !

Si chassis en bon état, pannes gérables...
Une biellette qui pète en plein appui c'est beaucoup moins gérable

Message par **tibo51** » 05 nov. 2007, 12:22

voila se matin sa a été démontage du train avant droit avant d aller au taf

heureusement sa se démonte super bien mais se qui me fait le plus chier c est la jupe! est ce que coller puis le mastiquer est fesable sachant qu il est juste fissurer a un endroit sur 10cm

sinon le cardan s est déboité en 2 parties et moyeu HS

donc 1 triangle, un moyeu, renboiter le cardan, coller et mastiquer la jupe, refixer l extension d aile, durites avia et sa roule.

bientot des photo de la jante et de la jupe.

Message par **Lilive** » 05 nov. 2007, 13:19

c'est quoi qui a cassé exactement ?

Message par **tibo51** » 06 nov. 2007, 12:04

photo

Message par **tibo51** » 07 nov. 2007, 09:31

j ai une petite question: combien me couterais 4 jantes toles de 106 rallye??? et oui jante enkei en 14" introuvable chez les revendeur!!!

et ou trouver de la graisse pour cardan???

merci d avance pour vos réponse.

Message par **tibo51** » 07 nov. 2007, 09:51

pendant ce week end de 4 jours ma voiture ma bien manquer puisque le lendemain de la catastrophe je partais en pélerinage 4 jour en ardèche sur les routes du monté carlo

c est la que m est venu l idée: pourquoi ne pas fair une concentration ou l on irait sur les spéciales de cette épreuve mithyque

cependant faut pas emmener ler femme qu on peur du vide(tésté et approuvé)

Message par **jean** » 07 nov. 2007, 14:03

tibo51 a écrit :j ai une petite question: combien me couterais 4 jantes toles de 106 rallye??? et oui jante enkei en 14" introuvable chez les revendeur!!!

et ou trouver de la graisse pour cardan???

merci d avance pour vos réponse.

55€ la jante de 106 rallye environ... 2ref phase 1 en 5.5 de large et phase 2 en 6 de large (soit pour les 175 et les 185)

La graisse à cardan tu prends de la graisse à roulement de chez Norotal ou M. Bricastolin est ça doit être bon.

Moi j'utilise la graisse industrielle Renault Truck qui me sert à tartiner mes engins de forage qui travaillent dans le sable !

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 07 nov. 2007, 19:18

La concentr' en ardeche on la faite en septembre 2006

Message par **tibo51** » 08 nov. 2007, 10:32

je travail chez r trucks en ce moment en attendant de reprendre l école alors je vais essayer de m en procurer

Message par **tibo51** » 11 nov. 2007, 18:58

ce week end avec le rugby j ai pas trop eu le temps de m occuper de la voiture

mais j ai toutes les pièces et je vais chercher les jantes de 106 rallye demain chez peugeot

pare choc à peindre, cardan à remboiter, durite aviation et roulement.

Message par **tibo51** » 12 nov. 2007, 17:51

voila enfin mes petit bébé qui arriver se matin de peugeot:

Message par **rallygirl** » 12 nov. 2007, 18:44

Woua, ça va être superbe une fois monté

elles sont vraiment superbes ces jantes..

Message par **jean** » 13 nov. 2007, 07:13

Par contre neuves, d'une l'épaisseur de peinture est insignifiante et de deux c'est le blanc glacier des 106... et non le blanc meije. Je te conseille une bonne peinture blanc meije

Message par **tibo51** » 13 nov. 2007, 15:09

les jantes de 106 rallye était blanc meije??

sinon pour le prix peugeot aurait put les peindre complétement

c est vraiment des radin

Message par **lejeg47** » 13 nov. 2007, 15:33

C'est clair qu'un coup de peinture Blanc Meije ne leur feront pas de mal!

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