help reglage moteur chute de puissance

[mikewat]

lol
mais c'est vrai ca accroche

[balouba]

ha normalement c'est prevu pour!!
tu as gardé la hauteur d'origine? et tu as quoi commme pneu?

[mikewat]

ben j'ai des ressort -22 la hauteur est idem pour les pneus je suis en uniroyal rain expert et ca va pas trop mal

[mikewat]

aujourd'hui refusé au ct pour le co 4.97 est ce que 3 tours de resserrage des vis suffiront (ps avant passage desserrage de 1.5 tours déjà )

[mikewat]

changement du collecteur 4 en 1 venant de cricri gars super sympa entre parenthèse et très intéressant

[mikewat]

ce samedi réglage synchro par cricri et je la reconnais plus la voiture quelle talent chapeau
toujour mon problème de démarrage le matins de quoi cela peut venir



ps la prochaine fois cricri tu essayera voir ce que tu en penses si elle a la santé

[balouba]

oula faut pas lui dire ca a cricri!!

[mikewat]

ca lui fera du bien séance décrassage

[BComp]

ce samedi réglage synchro par cricri et je la reconnais plus la voiture quelle talent chapeau
toujour mon problème de démarrage le matins de quoi cela peut venir



ps la prochaine fois cricri tu essayera voir ce que tu en penses si elle a la santé

vérifie si ton filtre à essence est toujours plein le matin...

je t'ai dit, fait mille bornes comme ça et on affinera les réglages....

[mikewat]

ok pas de souci cricri mon filtre et a moitié

[BComp]

ok pas de souci cricri mon filtre et a moitié

ok, donc pas de prises d'air normalement, vérifie tes cuves au niveaux des carbus elles doivent être pleines même le matin....

quel type de bougies as tu monté?

[mikewat]

je vien de changer le filtre a essence les bougies sont des beru 3 electrodes il vienne pas de chez peuj le type exact pas en tete
si les cuve sont vide elle va ou l'essence elle s'evapore

[BComp]

donne moi le code des bougies, je vais essayer de retrouver le type.... il ne faut pas de bougies trop froides sur ces moteurs, les eyquem 62LS3 sont impeccables.... sinon pour les cuves vides, vérifie les pompes de reprises en dessous, tu ne dois pas avoir de fuites...

[mikewat]

ce sont des k22pbr-s 5062
je vien de passer mes main sous les pompes de reprise c'est bien sec
je pense que les bougies ne sont pas adapté

[BComp]

je ne connais pas ces bougies, l'indice thermique parait cohérent, mais j'ai pas trop confiance.... eyquem ou champion GrN sur moteur d'origine....

...on m'a dit du bien aussi des NGK platinium.... sorti de ces 3 refs, c'st un peu de la loterie...

[mikewat]

bizarre je donne un coup de gaz avant de démarrer elle par au quart et regreve si je pompe plusieurs fois elle s'accélère normal et aprés elle tien le ralentit