Sa avance pas mal quand meme .... elle change quand meme la bete .... elle roule en juin normalement lol
Andy en Rallye enfin :)
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Oui toute a fait... planter par un "copain"..... la prochaine fois je fais sans lui mon bichon !
Sa avance pas mal quand meme .... elle change quand meme la bete .... elle roule en juin normalement lol
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Thomas205rallye76210
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Bah oui en juin ...... 2020 ! 
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour à tous,
Bon là rallye avance ....
Je suis à la recherche d'un boite de vitesse pour ma rallye, sachant que j'aimerais qu'elle tire plus court que boite de rallye.
Si vous avez des avis svp ....
Bon là rallye avance ....
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Esteban205
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Salut Andy !andy76 a écrit :Bonjour à tous,
Bon là rallye avance ....
Je suis à la recherche d'un boite de vitesse pour ma rallye, sachant que j'aimerais qu'elle tire plus court que boite de rallye.
Si vous avez des avis svp ....
Francois (TEELCK) vend des boites neuve de partner il me semble avec un couple 13x59 et fourchette bronze ! Il suffit de recup une pignonnerie rallye et ca fait une belle boite !
Sinon trouve une boite de 106 1300 rallye en 13x59 axe de diff en 16 ou une boite du genre !
Sinon si tu veux a la Reunion j'ai une boite en 13x59 que je vais surement vendre pour un 13x64 !
T'as l'injection qui gueule pis t'as les webers qui eux chantent *_*
205 Rallye 1991 67.000Km
205 Rallye 1989 310.000Km
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Pourquoi récupéré la pignonnerie de là rallye ? On peut pas monter directement ?
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Esteban205
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Re: Andy en Rallye enfin :)
techniquement si ^^c'est une boite MA mais la pignonnerie est trop longue et ca n'aura pas d'interetstefdu76 a écrit :non!!
! l'avantge c'est que c'est des boites neuve de neuve ! Et une pignonerie se trouve sans soucis sur toute les sportives a boite ma (de la 205 XS a la saxo/106 S16) la seule diff est qu'elle sera en diff en 16 pas un gros pb en soi si ce n'est qu'il faudra modif la tulipe de cardan droit je crois^^ L'autre avantage de ces boites ces qu'il y a un 13x59, Fourchette bronze , carter type renforcé , axe de diff en 16 et tout ca pour le prix d'un simple couple court neuf ^^tout l'interet est la !
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jean
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Précisément : Il faut changer la partie RENTRANT dans la boite du CARDAN GAUCHEEsteban205 a écrit :il faudra modif la tulipe de cardan droit
Pour cela il faut un cardan gauche de saxo/106 16s et le cardan gauche de ralloche.
Découpler au niveau de la tulipe chaque cardan et accoupler la partie roue de la ralloche à la partie boite de la saxo/106 16s.
(tulipes identiques).
Et te voilà avec le bon cardan gauche pour rouler avec un diff qui a l'axe en 16mm.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour a tous,
la rallye avance, voila deja une photo mais elle est deja plus avancer a ce jour
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour a tous,
La rallye avance de plus en plus, moteur est dans la casse , intérieur remonté.
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bob_063
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Hum ça sent la fin
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205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Oui bientôt ! j'ai trop hate !
Faut que je fasse l'inscription au club aussi, pour faire partie de la famille
et j'ai récupéré les photos d'il y a 10 ans de la voiture avec le MI16
Avec 200 chevaux elle devait marché
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AUR80
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