Ma rallye F2000/12

[teole16]

Bonjour à tous, ca y est elle est enfin arrivée !!!, j'avais déja possédé une 205 rallye il y a une dizaine d'année, toute d'origine, et comme en 2007 je me lance dans le rallye, ça ne pouvait être qu'avec cette petite merveille.
Alors histoire de faire connaissance, cette petite demoiselle de 1988 avec 41000 kms d'origine, et toute équipée Peugeot Sport, caisse avec arceau soudé, ligne, frein groupe A, amortisseurs, embrayage renforcé, pont court 13/59 et même les jantes alu PTS.
Elle arrive de Toulouse ou son ancien proprio, passionné et trés soigneux, l'a équipé sans jamais la faire courrir depuis ses derniers rallyes en groupe N il y a deux ans.
Donc ce soir en arrivant, forcément !!!! je suis allé faire un petit tour rapide et ce n'est que du bonheur !!, ça marche trés fort cette petite bête là.
Voila donc je suis client de tous vos conseils, alors à bientôt.

[Bébiss]

Bienvenue à toi et ton joujou !!!

Si tu as des photos , n'hésites pas ...

[teole16]

Salut, mettre des photos, avec plaisir, mais soit je suis nul ou alors je n'ai rien compris, en tous cas je n'arrive pas à les télécharger pour qu'elles apparaises sur le site !!
Si une âme charitable veut bien m'aider. Merci......

[jean]

Bienvenue !

Pour tes photos passe les en moins de 256ko et joinds les !

[meije1294]

Salut, mettre des photos, avec plaisir, mais soit je suis nul ou alors je n'ai rien compris, en tous cas je n'arrive pas à les télécharger pour qu'elles apparaises sur le site !!
Si une âme charitable veut bien m'aider. Merci......

Salut,

tout d'abord bienvenue à toi parmi nous

Alors pour joindre des photos:
1] En bas regarde les types de fichiers pris en charge et la taille maximale autorisée
2] Tu cliques "Parcourir" puis tu sélectionnes le fichier sur ton disque
3] Commentaire si tu le souhaites
4] Joindre un fichier

Tu peux renouveler l'opération 6 fois dans le même message

A bientôt avec les photos

[teole16]

Merci à vous pour les réponses, c'est donc que ma taille de fichier était trop importante, je vais donc remédier à ça.
Quelqu'un aurait des infos sur le silent block moteur qui limite l'action du moteur sur le levier de vitesse, lorsque j'accelére en premiere et que j'embraille, le levier part vers l'avant, au dela de sa course normale.
Merci d'avance pour votre expérience sur ce probléme.

[boba fett]

silent bloc anti couple chez KRS à 75euro or taxe je croie.

[Piedplanche]

Quelqu'un aurait des infos sur le silent block moteur qui limite l'action du moteur sur le levier de vitesse, lorsque j'accelére en premiere et que j'embraille, le levier part vers l'avant, au dela de sa course normale.

il y a aussi la solution très économique et facile a mettre en oeuvre : tu remplis le silenblocs inférieur de silicone : testé et approuvé depuis 1 an

[Pierrot]

change tes silentbloc moteur et mets en des plus rigides!

[Faboulus]

Et ben , doit pas y en avoir beaucoup des comme cela

Une perle

[damien]

pour le silentbloc moteur inférieur, le PTS est pas mal, et beaucoup moins cher que 75 E !!

ils se font pas chier 75 E un bout d'alu avec un silenbloc dedans !

[Bébiss]

En parlant d'anti-couple , il n'en existe pas en caoutchouc mais plein ???

[GTIlove]

Tu veux dire quoi bébiss?

L'anticouple cylindrique mais sans les pitits trous? Pcq le mien, sur la F200 est un PTS et il est plein. Enfin si tu parle de ça

[ludovic pilote 83]

oui il parle bien de celui comme le tient
enfin il cherche un en caoutchouc très dur

car il en a un en téflon et sa fait trop de vibration

[Piedplanche]

car il en a un en téflon et sa fait trop de vibration

d'ou l'intéret du mastic-colle qui conserve un peu de souplesse

[Faboulus]

Le pTS , y a 2 modèles , le coircuit et la Rallye : le circuit , c'est en fait une cale en alu avec un silent-bloc de bras de 104 au milieu , et le second , je crois qu'il est plastique plein i