Enfin Mon AX SPORT

Message par **Worldman69** » 04 avr. 2009, 13:23

Bonjour,

Je viens enfin de récupérer une AX SPORT phase 2 !

Par contre, le moteur tourne par rond pour le moment mais après remise en état

Message par **jean** » 04 avr. 2009, 13:31

Bienvenue !!

Met nous des photos, ça manque d'AX Sport ici !

Message par **205 rallye psr** » 04 avr. 2009, 13:40

slt et bienvenue parmi nous et tres important n oubli pas les photos

Message par **fonce58** » 04 avr. 2009, 13:49

Salut et bienvenue, cool une Ax

Message par **nico83136** » 04 avr. 2009, 13:58

bienvenue vite les photos

Message par **Worldman69** » 04 avr. 2009, 14:27

Pour les photos, je vais essayer dans le weekend !!

par contre, elle est pas encore en super état

Message par **meù13** » 04 avr. 2009, 17:35

salut et bienvenu,presente nous vite cette petite ax

Message par **jean-luc13** » 04 avr. 2009, 18:28

Bienvenue ici et comme les autres...........des photos!!!

Message par **dudu** » 04 avr. 2009, 23:23

Worldman69 a écrit :Pour les photos, je vais essayer dans le weekend !!

par contre, elle est pas encore en super état

si elle est pourrie, c est pas là peine de nous la montrer!!!!!!!!

j'déconne!!!!!

presente nous là vite avec tofs à l appui!!!!!

Message par **cécé_sport** » 04 avr. 2009, 23:54

Salut Worldman... T'es du 69 ou tu es né en 69? Y a bien une 3 solution mais les enfants regardent...

Tu l'as trouvée où ta sport? Quelle année, combien de bornes? Arrêtée combien de temps?

Pour tes ratés y a beaucoup de sources possibles, sûrement la carburation mais faudrait faire l'entretien classique pour repartir sur une bonne base.

Réfection totale des carbus et vérifier l'étanchéité des brides souples et entre la pipe et la culasse avant d'attaquer les réglages... Tu peux toujours essayer de faire une synchro mais si elles sont d'origines tes membranes de pompe de reprise risquent de pisser un jour ou l'autre (elles sèchent et craquèlent)

Allumage: tête d'allumeur, faisceau HT, bougies... (Le module peut déconner mais généralement c'est tout ou rien)

Si elle est restée longtemps arrêtée pense à changer le liquide de refroidissement et profites en peut être pour changer la courroie de distrib et la pompe à eau (sauf si tu connais leur ancienneté et qu'elle est raisonnable) le calorsthat ne coûte pas cher à changer pendant que le circuit est vide, vérifie aussi que les 2 radia soient étanches.

Si après tout ça tu ne l'a pas mise en vente t'es prêt à de nombreux kilomètres de plaisir à son volant.

PS: Alors ces photos...

Message par **scale33** » 05 avr. 2009, 02:28

Bienvenue à la petite Sport et à son propriètaire dans le clan

Ca nous en fera une de plus

Message par **Worldman69** » 05 avr. 2009, 12:17

Voici enfin les photos de ma ptite Sport !

: vue de face avec toute sa poussière !

: 131 000 kms

: une petite de l'intérieur pas en meilleur état !

: une petite pour le moteur !

Pour mon pseudo, opte pour la 3eme solution.

Pour en revenir à ma Sport, je l'ai achetée en 2002 et utilisée jusqu'en 2004 !
après prêt !
Je l'ai récupérée en fin d'année 2008 dans cet état. Elle n'a pas roulée depuis 2 ans.

Message par **Nicolas** » 05 avr. 2009, 13:20

une sport noire de plus sur le forum !

Elle est bien, meme dans son jus !

Message par **cécé_sport** » 05 avr. 2009, 14:04

Worldman69 a écrit :Pour mon pseudo, opte pour la 3eme solution.

Oui apparemment t'es du 78...

Elle est sale mais elle a l'air en bon état et pas bidouillée.

Vivement la suite.

Bienvenue toi et ta sport noire, prends en soin elles sont rares

Message par **AUR80** » 07 avr. 2009, 08:39

bienvenue,

elle a l'air super propre

205 Rallye Club de France

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