C’est vrai que dans l’idee de ce que les gens ce font de là rallye , voiture légère avec le coup de pied aux cul des carbus , le poids du XU en injection n’est peut être pas très cohérent
Maintenant celui qui veut une rallye sans problème de démarrage, de carbu , de BV fragile ,... (tous ce qui fait sont charme
) Peugeot la sortie avec le 1900 , alors pourquoi pas
