carter d'huile BROZZI

[jean]

Déjà le prix des carter, on voit après !

[Robbi]

Et il faudra tous se rappeler qu'un passage en usinage sera nécessaire pour toutes les pièces brutes de fonderie

[wile740769]

Laurent s'occupe de lancer les usinages.

A moins que certaines pièces brutes soient intéressantes à vos yeux.

Je l'ai relancé par SMS ce soir.

[zergo]

Déjà le prix des carter, on voit après !

A l époque 290€

Et il y a qq temps j en ai vendu un 350€ avec fdp je crois sachant que c est introuvable ou c était


Donc a voir mais ça donne une idée

[vpv77]

C'est intéressant toutes ses belles pièces,bien vu Wile

[wile740769]

Bonsoir à tous

Laurent m'a appelé et j'ai eu les tarifs :

si 5 carters commandés : prix fini : 360 € prix du brut de fonderie : 190 €. Laurent m'a parlé d'un tarif d'env 390 € à l'époque. Mais je de moyen de vérifier.

Si 5 cache culbuteurs : prix fini : 160 € Prix brut : 110 €

Elargisseurs : 50 € pièce brut

Portes moyeux AX groupe A : 175 € pièce.

Donc je vous laisse maintenant vous déclarer par MP. Il faudra compter environ entre 4 et 5 semaines de délai.

Bien sportivement

[scale33]

Qu'est ce qu'il faut finir,........les plans de joint?

[scale33]

En ce qui concerne le carter d'huile..........


Le volume est de combien?
Est il plus haut que celui d'origine?
Doit on faire réaliser une rallonge de pompe à huile?
Est il fourni avec,.........la plaque antidéjaugeage avec les volets articulés?

Merci de toutes ces précisions.

[ERIC+81]

Qu'est ce qu'il faut finir,........les plans de joint?

A voir les photos du carter au dessus.

Je pense qu'il faut :
-finir le plan de joint
-percer pour les vis du carter
-percer et tarauder pour le bouchon de vidange et la sonde de t°huile.

A confirmer quand même.

[vpv77]

les carters d'huile sont vendu non cloisonné,c'est bien ça?

[wile740769]

Bonsoir à tous

Concernant les carters : lorsqu'ils sont terminés, les carters arborent un systeme anti dejaugeage avec tole inox.

Livrés bruts : il faut effectivement donné un coup au plan de joint, faire les perçages pour fixation sur bloc moteur, filetage pour bouchon de vidange, percer et tarauder coté intérieur pour fixer le système de cloisonnement. Il y a un peu de boulot mais avec des compétences et les machines outils quivont bien ou un pote quii fait ça contre une bonne bouffe, c'est une solution plus économique.

Laurent ne m'a pas parlé d'une modif pour la pompe à huile. Je pense que la capacité a été augmentée mais pas de beaucoup. Je vais lui demander d'ici fin de semaine.

Bien sportivement

Franck

[Bébiss]

Avec le carter brozzi , la contenance augmente d'environ 50cl !
C'est une excellente pièce , qui permet d'une part un meilleur échange des fluides , de contenir les phénomènes de déjaugeage ( même si minime sur moteur TU ) et d'assurer un échange thermique optimum !
Le tout avec un look d'enfer !

Testé et Approuvé !

[fifi]

Et le cache culbu? Que présente t il comme avantages?

[fonce58]

En ce qui concerne le carter alu ,la tôle en inox est fourni avec ? (qui fait office de cloisonnement )

[ying-yang]

En ce qui concerne le carter alu ,la tôle en inox est fourni avec ? (qui fait office de cloisonnement )

Concernant les carters : lorsqu'ils sont terminés, les carters arborent un systeme anti dejaugeage avec tole inox.

[vpv77]

Slt Wile,pourrais tu demander a Brozzi si il a des carters pour TU bloc en fonte,je serai également preneur pour un