la racing cantalienne
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- jean
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Re: la Patladoze racing
+1 !
arceau sans cax = très gros risque
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Jay205
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Re: la Patladoze racing
Salut Pat j'ai vu que tu recherchais un allumeur car tu avais des trous à l'acceleration. Si tu peux développer comment pp à fait le diag je suis preneur 
- patladoze
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Re: la Patladoze racing
Hello amigo, tout simplement en me passant un allumeur révisé
. J'avais déjà changé la rampe de carbu que Marco m'avait passé mais aucun changement et l'allumeur à transformé le ralenti et autres trous c'est impressionnant


- Bastien
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Re: la Patladoze racing
c'est ce que j'ai dans la mienne
c'est riveté au plancher
t'as une plieuse pour donner la forme ?
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Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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- patladoze
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Re: la Patladoze racing
Où c'est ce que je veut faire en incorporant le reposé pied copilote et le reposé pied pilote pour limiter les trous
Fait voir comment ça rend sur la tienne
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- Bastien
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Re: la Patladoze racing
J'ai que de vielles photos si tu veux en details je pourrais t'en faire dans le week end 
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Re: la Patladoze racing
Pas de soucis pour les photos je la récupère demain je suis en vacances je vais la faire tourner un peupatladoze a écrit :C'est ce résultat que je souhaite avoir. si j'ai besoin de plus de photos je te demanderai merci![]()
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Re: la Patladoze racing
Aujourd'hui j'ai reçu un groooooosss carton de chez Peugeot classic mais qu'est-ce donc
un bloc chauffage !!?.....naannnnn.........des phares, une boîte
ba non !! Pourtant a 212€ ça pourrait
Ce ne sont que des joint de custodes
j'me suis fait violence en les achetants
Je reste quand même sur ma faim sur la finition même si la qualité est la, je trouve la partie plate (qui longe la porte)un poil courte
un bloc chauffage !!?.....naannnnn.........des phares, une boîte
Ce ne sont que des joint de custodes
Je reste quand même sur ma faim sur la finition même si la qualité est la, je trouve la partie plate (qui longe la porte)un poil courte

- cd911
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Re: la Patladoze racing
Dommage pour ce petit détail ... surtout au prix où ils sont vendus ...patladoze a écrit : Je reste quand même sur ma faim sur la finition même si la qualité est la, je trouve la partie plate (qui longe la porte)un poil courte
J'ai bossé qq années dans les joints d'étanchéité et la règle de base est d'avoir des profils toujours un poil plus long pour avoir des joints qui plaquent correctement, surtout dans les angles ...
- Teelck
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Re: la Patladoze racing
Pat, si tu as un decapeur thermique, tu peux les allonger un poil.
Ça se fait super bien. Et une foi refroidi ils restent en place.
Ça se fait super bien. Et une foi refroidi ils restent en place.
- patladoze
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Re: la Patladoze racing
j'ai essayé sur les vieux ils se sont séparé en deux du-coup j'ai même pas tenté sur les neufs, ils font leurs boulot mais je pense qu'a 100€ le bébé il doivent étre nickel 

- Teelck
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Re: la Patladoze racing
Normal !! La vielle colle n’a pas tenue le choc entre le support qui se prend sur la tolle et le join en lui même.patladoze a écrit :j'ai essayé sur les vieux ils se sont séparé en deux du-coup j'ai même pas tenté sur les neufs, ils font leurs boulot mais je pense qu'a 100€ le bébé il doivent étre nickel
Mais avec des bons joins pas trop pourris ça le fait bien.
Je l’ai fait sur la Rallye et la GTi. Seuls des joins de gti de 85 se sont séparés en deux.