Nouvelle présentation d'un "ancien"

[rallye-du-sud-51]

OK nikel, l'autre je me demande si il ne va pas vers le répartiteur de freins?
D'ailleurs quelqu'un aurait une photo de ce dernier car je ne suis pas certain du passage de mes tuyaux de freins

Je n'ai qu'une photo, lors du remontage, elle n'est pas très claire, mais si cela peut te donner une idée......

[rallye-du-sud-51]

Le remontage continue gentiment mais là je me suis penché sur la BV : il faut qu'avec 4 BV j'en fasse une potable, àa va le faire espérons ne pas avoir 4 marche arrières
Sinon lors du remontage je ne me rappelle plus où vont ces 2 petites choses :

DSC_1298.JPG

Je me rends compte que l'organisation au démontage n'a pas été top du tout et qu'heureusement que c'est une 205 et que le nombre de pièces est limité

Je t'ai entouré en rouge l'endroit ou vont les 2 pièces, à gauche celle d'ont on parlait avec Jean, à droite celle qi tient la canalisation de frein, pour qu'elle ne touche pas à la carrosserie. Mais rassure toi, on commet tous la même erreur, de ne pas faire suffisamment de photos lors du démontage

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[Lilive]

Pour le 2nd on ne voit pas très bien sur la photo mais il est double, il peut tenir 2 éléments perpendiculaires donc je ne vois pas trop son utilité la ou vous me dites

[jean]

Je dirais la durite d'arrivee d'essence et la durite de frein avG.
Je regarde samedi

[Lilive]

Ah oui possible je vais essayer ça

[patladoze]

Je t'ai fait 2/3 photo si jamais ça peu t'aider

(clic dessus et elles seront dans le bon sens )

[Lilive]

les 2 1ères c'était bon mais je ne voyais pas pour la 3ème, maintenant c'est plus clair c'est le câble d'ouverture de capot ou de starter qui est pris avec? Je verrai bien sur place tu me diras
Par contre tu as un bouchon pour le passage du tuyau de freins, tuning perso ou c'était d'origine, car moi je n'en ai pas et je ne me rappelle pas avoir vu ça sur une 205

[patladoze]

C'est le câble d'ouverture du capot

Oui le bouchon c'est pour réduire l'entrée des mer*e dans le compartiment et ça fonctionne

[jean]

exact ! Pat a été plus rapide que moi pour les photos

[Lilive]

Bon ces derniers jours ont été occupés à remettre en état la boîte qui craquait un peu.
La voilà donc parée des synchros nouvelle génération , de fourchettes bronze ainsi que d'un, je l'espère sympathique, 13X59

[jean]

Bien vu la modif en 13x59

[patladoze]

Classe un 13x59 un jour peut être

[marco pts]

salut ex-président une restauration intégrale .....cooolllllllll............a mon avis le 13x59 est le bon compromis pour une utilisation sportive et régulière de la rallye.

[Lilive]

On verra, au pire si c'est trop court je réouvre et on je remets d'origine

[Bastien]

Beau boulot
tu en ai à combien en travaux tu sais déja a peu pres pour combien tu vas en avoir ou c'est au jour le jour ?

[Lilive]

C'est au jour le jour, après si tu veux te baser pour la tienne faut pas me prendre comme en exemple car le carrossier et le peintre c'est du gratos(je leur fais leur mécanique quand y a besoin) la donneuse d'organes c'était gratos (contre un service mécanique), en pièces pour l'instant j'ai un PC à 50€ et un radiateur à 60€, en peinture il y a 180€ de prévu.