205 Rallye 1991 Ph 2!!!!

Message par **tonio59** » 16 oct. 2011, 20:36

tu va pouvoir mettre à jour ta signature Stef

du boulot en perspective pour les soirées d'hiver

Message par **SEBI59** » 16 oct. 2011, 20:37

Tu l'as déja poncé le plancher? c'est pas trop galére

?

Séb

Message par **bab59** » 17 oct. 2011, 19:00

non Sebi, le plancher n'est pas ponçé...faudra sabler la partie rouillée

Opération nettoyage du moteur:

Message par **balouba** » 17 oct. 2011, 19:05

ha c'est deja mieux

Message par **bab59** » 18 oct. 2011, 20:32

Démontage de l'ensemble du moteur et repérage des chemises/pistons etc...

Hier en nettoyant le bloc j'avais vu une fissure

, voici quelques photos

...dommage le bloc est super prope...
Vous en pensez quoi il faut le changer????

Message par **jean-luc13** » 18 oct. 2011, 20:34

Au prix où on peux trouver un bloc nu, ne te pose même pas la question: change le!!

Message par **Foksaronfle** » 18 oct. 2011, 22:01

du beau boulot!!! dommage pour le bloc! par contre quel type de bloc mettre quand cela arrive???

Message par **jean-luc13** » 18 oct. 2011, 22:03

Foksaronfle a écrit :du beau boulot!!! dommage pour le bloc! par contre quel type de bloc mettre quand cela arrive???

un TU1 fera l'affaire, c'est le même

Message par **Foksaronfle** » 18 oct. 2011, 22:10

j'entame bientot le même boulot, je vais prendre note!!! mets du détail Bab!

Message par **cartos** » 18 oct. 2011, 22:50

si je ne me trompe pas, la différence entre un tu1 et un tu 24 est les éléments mobile donc c'est plug en play

Message par **jean-luc13** » 19 oct. 2011, 10:11

Tout à fait!

Message par **scale33** » 19 oct. 2011, 10:23

Idem comme conseil,.....je ne répare pas je remplace en repartant sur un autre bloc.

Message par **bab59** » 19 oct. 2011, 16:59

C'est ce que je pensais faire, ce soir deméontage du moteur de rechange pour récupérer le bloc

Message par **tonio59** » 19 oct. 2011, 17:32

mince c'est irréparable ça? ou y-a t'il un risque de tourner comme ça? à part agrandir la fissure...

TU1 c'est quoi? les 1360cc?
bon courage Stef, tu te lance dans la grande restau là

et plus on démonte: plus on démonte, plus on démonte....

Message par **jean-luc13** » 19 oct. 2011, 17:34

TU1= 1124 cm3

Message par **tonio59** » 19 oct. 2011, 17:56

merci jean-luc

205 Rallye Club de France