à-coup à vitesse stabilisée

[stevendesrallye]

il parle du petit silenbloc qu'il faut remplacer par un truc en rigide
il parle pas de supprimer toute la pate

[maxime22]

ok pas de probleme
j'ai déjà pensé à un truc
avec ce type de matos que j'ai déjà dans le garage
je suis preneur de toute info ou idée
pour le moment je ne sais pas si la pâte de soutien va tomber en face ou pas

Pourquoi elle ne tomberais pas en face
je n'ai pas de solution particulière a t'apporter, au contraire je venais a la pêche au infos.

ton idée me parait pas mal elle fait quelle taille la partie 6 pan sur tes vis ?
c'est celle ci qui est importante elle doit avoir la même hauteur que le silent bloc.

[stevendesrallye]

Du coup pour mes bride rigide
j'ai les deux solutions alors tout en joint papier ou avec anneaux souples
si je met les anneaux faut il garder la grande plaque en alu
Si vous pouviez me donné les différents type de montage
J'ai trouvé ça sur la bible

[Bless_et_Ptitefleur]

moi je suis en bride rigide, sans anneaux et tout à la pate ... et je n'ai plus la grande plaque

[stevendesrallye]

ok merci bless pour ta réponse rapide

[jchanc]

steven , pour moi montage sans anneaux, avec joints et sans la grande plaque !

[JMKE]

salut Steven,

j'ai exactement le même montage que sur la photo, sauf la plaque qui moi est pour filtre itg.

sur cette plaque , que j'ai acheté a Patladoze, il m'a fourni une equerre en alu, épaisse, qui maintien la plaque sur la barre, remplaçant le silent bloc, c'est donc monté rigide partout

[Jul964rs92]

j'ai pas de photo récente, juste une vidéo

EVcylGiLWxs


bride rigide, j'ai conservé la plaque alu et je n'ai pas d'anneaux souples.

[scale33]

Le fait de monter tes brides rigides te dira si oui ou non,cela à améliorer quelque chose ou pas.

[stevendesrallye]

Oui c'est sur mais autant faire le bon montage direct

[scale33]

Comme il y a les deux possibilités,ce n'est pas cela qui fera que çà marchera ou pas.
Maintenant,tu as raison,...autant t'éviter de la MO en plus.

[stevendesrallye]

Bon montage des brides rigide ,réglage à l'arrache pour le moment
Depuis j'ai l'impression que les culbuteurs font plus de bruit et c'est toujours pareil pour les à-coups mais elle a pas eu de synchro.
J'ai deux cylindres qui donne plus au ralenti (voir video ) mais quand je ferme la visse de richesse elle réagit quand même
Sinon pour le montage plaque alu obligatoire, l’accélérateur butai sur la pipe sans la plaque
qu'es ce qu'il me reste en solution

1:passage au ultrason
2:gros soucie de faisceau

jeremya ça ne vient pas du neiman

nL2EqWcTZmM

Une autre
QQXY-WrgiR4

[stevendesrallye]

Bon j'ai démonté gicleurs et couvercle
changé un peu la hauteur de cuve les cylindres redonne au ralenti
Peut être qu'a les retournés dans tout les sens hier il y a eu quelque chose

[jean]

Dans la deuxième vidéo j'entends rien de bizarre.

Sur la première par contre c'est sûr, y a un cylindre qui sert à rien

[Jul964rs92]

+1, elle tourne très bien cette voiture

Malgré son cylindre en moins. Sur la mienne c'est le même cylindre qui donnait pas et ça se trouve il donne toujours pas au ralenti

[stevendesrallye]

Synchro fait ,richesse fait et toujours pareil
Donc mise en place du filtre a air d'origine reprise richesse
Et toujours pareil
Si j'ai des accoup autant remettre l'itg , c'est quand même plus fun avec
Je vais arrêter la on verra après les classic days