205 Rallye [mickey1969]

[mickey1969]

Alternateur 70 À arrivé, je pense le changer en même temps que la distribution + pompe à eau .
Avec tous les silenblocs moteur neuf c’est un régal d’en quiller les vitesses, même si c’était déjà pas mal avant. La 2 avait tendance à sauter au rétrogradage en utilisation sévère sur route fermée, donc pas trop souvent. On verra si ça a résolu le problème sinon c’est le synchro qui est fatigué ce qui m’étonnerait a moitié.
Sinon avec les roulettes en 13 c’est une autre auto , je ne comprendrai jamais ces blaireaux qui roulent avec des jantes en 15 … Mais assez parlé de moi , pour 2024 je me met à la recherche de jantes en 13 en alu , en 6 pouces , l’idéal serait celles qui ressemblent au Gti 1,6 , mais il doit exister des Tramon , Gotti, et autres … les Speedline en 13 à petits trous style Gti doivent être hors de prix, mais si vous avez des pistes faites moi le savoir…

[jean]

Sinon avec les roulettes en 13 c’est une autre auto , je ne comprendrai jamais ces blaireaux qui roulent avec des jantes en 15 … Mais assez parlé de moi …

[mickey1969]

Parce qu’il y en a marre des sorties conique
Ultime échappement , c’est bon y’en a assez !
Un conique sur l’auto , un conique accroché au mur du garage , celui là , un intermédiaire qui devrait vite trouver sa place sur l’auto et un pour l’Elise accroché au mur du garage, ça va aller …

[jean]

Collectionneur de vuvuzella... On a vu pire !

[mickey1969]

Parce que : « t’as pas besoin de sortie conique »

[mickey1969]

Je commence à rassembler les pièces pour refaire le moteur. Il totalise au moins 250000 kms et il et temps de s’en occuper . J’espère pouvoir disposer de l’auto pour la concentration en Haute Savoie , le moteur devrait être à peine rodé…

[jean]

Faut pas trainer !

[mickey1969]

Ça commence le week-end prochain, la culasse part d’un côté, les pistons de l’autre , on verra bien

[mickey1969]

Conversion à l’électrique, on enlève ce moteur bruyant, odorant et fuyant pour installer trois batteries au lithium bio .
La remise en forme a commencé… les pièces sont commandées, il va y avoir quelques rajouts à la commande initiale :

et ce cache qui ne m’empêchera pas de rouler sans , T’as pas besoin de cache !

Je pense que tous les TU on le même, si parmi vous y’en a un qui a sa qui traine et qui n’est pas estampillé Rallye ( sinon c’est HORS de PRIX ! ) ça m’intéresse

[mickey1969]

MAUVAISE nouvelle

Bloc fendu , la merde

[olivF2000]

mince...ça devait faire un peu

[mickey1969]

Ça faisait déjà un moment qu’elle pissait l’eau…

Ça l’empêchait pas de rouler en tous cas
J’ai trouvé un autre bloc , plus rapide que Wheeler dealer …

Un petit moment de flottement avec Jean-Luc par messagerie, il s’agirait d’un Ax sport plus qu’un 205 Rallye… Le principal c’est que ça marche

[mickey1969]

J’ai gardé quand même cette relique , on verra bien ce qu’il adviendra de lui …

[Yannou]

T'embêtes pas pour M2A/M4A, c'est pareil pour la partie bloc.
L'important c'est que ça roule

La saxo A6 a aussi droit à une révision à ce que je vois

[olivF2000]

Ou n'importe quel bloc de Tu1 ou Tu9 alu,ce sont les mesures

[mickey1969]

Du coup tant qu’on y est , la boîte a été ouverte ( boîte de 106 rallye ) , je l’avais achetée et montée tel qu’elle sur l’auto. Y’a un peu de boulot dessus , la boîte d’origine va être ouverte aussi pour juger de l’état et au cas ou récupérer quelques pièces dessus .

Ce gros joint noir ne se trouve pas apparemment